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pour porter des marchandises d'Europe à Amboine, 
et reviennent au commencement de la mousson sui- 
vante avec des chargements d'épices, de confitures 
fort estimées en Hollande et dans l'Inde, et d’écailles 
de tortues que lon transporte en Europe, soit brutes, 
soit transformées en jolis ouvrages exécutés par les 
Malais. Quoique cet archipel ne reste qu’à trois cents 
lieues seulement dans le N. E. de Java, les traversées 
n’en sont pas moins très-longues, à cause des calmes 
ou des vents contraires que les marins éprouvent dans 
‘les détroits. : 8 gens 
Les Hollandais possèdent encore un autre établisse- 
ment à Coupang, dans la partie S. O. de Timor, qui 
termine vers l'E. la longue suite d'îles que Java com- 
mence du côté de l'O. Ea ville, bâtie au fond d’une baie 
assez vaste, est petite et renferme peu d'habitants étran- 
gers, parmi lesquels on compte à peine quelques blancs. 
Ce point de relâche offre un bon mouillage, de l'eau, 
du bois, des rafraîchissements en abondance aux na- 
vires qui vont à la Chine ou en reviennent par la route 
du N.E.; mais malheureusement un climat très-malsain 
dévore les équipages qui font à Coupang un siens de 
quelque durée. 
Sur la côte septentrionale de Timor, l'ancien comp- 
toir de Dilly, qui n’est plus qu'un amas de cases cou- 
vertes de paille, sur lesquelles flotte encore le pavillon 
portugais, rappelle au voyageur le souvenir d’une nation 
qui la première annonça dans ces contrées avec tant 
de grandeur les peuples de l'Occident. Cette nation a 
perdu sa puissance et son énergie ; elle a succombé sous 
