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de latitude, sur toutes les mers de l'hémisphère austral, 
prirent la corvette en dehors du détroit de Baly, nous 
forcâmes de voiles jour et nuit, pour arriver prompte- 
ment aux vents variables, qui devaient pousser la Favo- 
rite jusqu’à sa nouvelle destination. 
Tous mes calculs, basés sur les renseignements que 
donnent les meïlleurs hydrographes, furent dérangés 
par une de ces anomalies des vents, dont les marins 
sont victimes sans avoir pu les prévoir. Dans les parages 
où règnent ordinairement les calmes, nous essuyâmes 
des bourrasques; et dans les latitudes élevées, où Ton 
rencontre presque toujours des mauvais temps, nous 
ne trouvâmes que des brises faibles et irrégulières. Les 
vents généraux de S. E. se faisaient encore sentir par 
les 33° de latitude australe, et se fixèrent ensuite à l'E. 
pour plusieurs jours. 
Nous avions contre nous, non-seulement des calmes 
ou des brises contraires, mais encore le courant qui 
nous entrainait vers l'O., direction opposée à celle qu'il 
suit ordinairement dans la saison où nous étions. 
La Favorite, dont la marche supérieure brillait sur- 
tout dans les petits temps, avançait toujours, mais bien 
lentement au gré de son équipage et surtout de son 
commandant, qui voyait avec une anxiété impossible 
à exprimer, la tendance des vents à revenir toujours 
au S. E. sé sr 
Le 26 juin, la corvette se trouvait par 39° 30' de lati- 
tude S. et 108° 20’ de longitude orientale : les vents 
soufllaient avec violence de la partie du N. E.; une mer 
irès-grosse fatiguait la corvette et nous forçait de tenir 
