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teurs. D'un autre côté, les affaires de la compagnie , 
confiées la plupart du temps à des gérants dont la 
fermeté ou la loyauté ne résistent pas toujours aux 
événements, sont d'abord compromises , puis aban- 
données sans qu'elles aient produit autre chose, après 
des dépenses excessives, que des procès interminables 
entre les actionnaires et le petit nombre de dupes qui ont 
pu regagner leur patrie. Telle a été de tout temps la fin 
des compagnies en France, même à des époques où 
elles étaient protégées par des souverains absolus , qui 
prodiguaient les trésors de l’état. Quels fruits pourrait- 
on en attendre à présent qu’elles seraient livrées à 
leurs propres forces; qu'elles seraient obligées de lutter 
contre la concurrence, la jalousie du commerce, et 
contre les tracasseries continuelles que leur susciteront 
certainement les prétendus colons recrutés dans la capi- 
tale, quand ils ne trouveront, au réveil de leurs songes 
biiautes Eee nes évitables pour des bé- 
hommes, dont le gouver- 
nement a tant de peine à réprimer en Europe l'esprit 
turbulent et audacieux, pourront-ils être contenus sur 
des bords lointains par des agents qui n'auront sur 
eux qu’un pouvoir de convention et souvent méconnu ? 
Enfin; les compagnies verront pie pes fois leurs ad- 
les discuter devant les that débit: où elles au- 
raient tort, suivant toute apparence, de compter sur 
l'appui des fonctionnaires publics , avec qui leurs em- 
ployés supérieurs, certains d’être appuyés à Paris, au- 
ront voulu rivaliser d'influence et de pouvoir. 
