DE LA FAVORITE. 223 
bois de mâture ou de construction, enfin le phormium, 
espèce de chanvre qu’une multitude de caboteurs vont 
acheter aux insulaires de la Nouvelle-Zélande, auxquels 
ils donnent en payement de la poudre et des fusils, ces 
branches de commerce, disons-nous, sont encore peu 
considérables, mais acquièrent chaque jour plus d'im- 
portance, surtout depuis 1825, année où il fut permis 
aux nationaux d'apporter directement à Hobart-Town 
les marchandises de la Chine et de l'Inde, que jusque- 
là on avait tirées exclusivement d'Angleterre. Cepen- 
dant, malgré cette tolérance de la métropole, il est 
certain que la colonie souffre beaucoup de l'absence to- 
tale de navires étrangers. 
Je pourrais facilement en expliquer ici les causes; 
mais comme j'aurai à traiter plus en détail, dans le cha- 
pitre suivant, la question des relations commerciales et 
du gouvernement intérieur de la Nouvelle-Galles du Sud, 
dont Van-Diémen n'est pour ainsi dire qu'une succur- 
sale, soumise aux mêmes lois, aux mêmes règlements 
de douanes, et qui court les mêmes chances de ruine 
ou de prospérité, j'espère contenter entièrement, dans 
ce chapitre, la curiosité de mes lecteurs. En partageant 
ainsi les détails relatifs à ces deux colonies, j'éviterai de 
fatigantes répétitions, et n’en compléterai pas moins, 
autant que me le permettront les faibles moyens dont 
je dispose, l'ébauche de l'état actuel des possessions an- 
glaises dans l'Océan austral (20). states 9%! 
Quelque nombreux que soient les rapports communs 
aux deux pays, ils ne sembleraient pas devoirs'étendre 
jusqu'aux productions du territoire; car Fun a un climat 
