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que leur esprit remuant ou leur amour-propre froissé 
par des institutions vieillies poussent au désordre et à 
l'expatriation, mais encore dans l'impulsion que donne- 
ront à son commerce Van-Diémen et l'Australie. 
Il n’est même pas à craindre pour l'Angleterre que 
ses colonies de la Nouvelle-Hollande, si elles se déclarent 
libres, puissent de longtemps se soustraire à son in- 
fluence; car cette influence, basée sur la similitude 
de langage, de goûts, de coutumes entre les habitants des 
deux pays, doit être bien puissante, puisque les Améri- 
cains des États-Unis, malgré la haine profonde qu'ils 
portent à leurs anciens maîtres, n'en payent pas moins 
aux manufactures britanniques un tribut considérable. 
Plusieurs économistes anglais distingués vont encore 
plus loin que moi, et n'hésitent pas d'affirmer que la 
Nouvelle-Galles du Sud et Van-Diémen sont. un lourd 
fardeau pour la métropole, qui ferait bien de s’en dé- 
barrasser en leur donnant la liberté. Pour soutenir cette 
assertion , ils prétendent que la Grande-Bretagne, une 
fois dégagée, de leur mpÉeEnx entretien, n’en retiendrait 
pas moins lem e leur ; car, ajoutent- 
ils.et avec raison, aude Jo lois de douanes promul- 
guées en 1830 permettent aux navires de toutes les 
nations d'entrer à Sidney et à Hobart-Town et d'y intro- 
duire leurs chargements, moyennant des droits assez 
modérés, il ne s'y est pas encore présentéun seul pavillon 
étranger. 
L'avenir, cependant, pourrait bien démentir leur sé- 
curité; car leurs compatriotes , subissant peu à peu l'ac- 
tion d'un climat à peu près semblable à celui de la 
