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332 VOYAGE 
avaient disparu. Nous ne 
chariots pesamment chargés, dont de charronnage soï- 
oné et les bons attelages fixaient notre attention. Je ne 
concevais pas pourquoi leurs roues , qui n'avaient guère 
plus de largeur que celles de nos charrettes de même 
dimension, ne détérioraient pas le chemin autant qu'eus- 
sent fait ces dernières. Je crus d'abord que cela tenait 
à la sécheresse du climat ; mais en examinant ces roues, 
| ane de ocrandes 
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Je reconnus que les jantes étaient de forme conique, et 
portaient conséquemment à plat sur le sol, au lieu de 
le sillonner profondément avec leur bord extérieur, 
comme elles font -quand elles sont cylindriques. Peut- 
être est-ce là le meilleur moyen d'assurer la durée des 
routes, moyen que, du reste, les Anglais emploient de- 
puis longtemps. 
Cependant, malgré tant de sujets de distraction, je 
comptais les heures qui s'étaient écoulées depuis notre 
départ de Sidney, et mes regards se tournaient sans 
cesse vers les Montagnes Bleues que nous distinguions 
devant nous, et au pied desquelles devait se termi- 
ner notre course. Enfin, nous entrâmes dans une lon- 
gue avenue et vinmes descendre devant Regentville, 
superbe maison qui mérite le titre de château non-seu- 
lement par son genre d'architecture, car la terrasse , les 
deux aïles et la cour intérieure, environnée de bâtiments 
de servitude, rien ne lui manque, mais encore par la 
manière noble et bienveïllante dont le propriétaire , sir 
John Jamison, en fait les honneurs. 
Avec quel empressement j’accourus , après le diner, 
respirer le frais sur la terrasse, et goûter le repos d’es- 
