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industriels, flétrir ainsi et stigmatiser du sceau du crime et du 
malheur deux classes entières d'êtres qui pouvaient être vertueux 
et heureux ? 
« On a souvent cri en France des reproches assez sévères 
contre ceux qui voudraient op toier des usages et les institu- 
tions de l'Angleterre. I serait ne banale anglo- 
manie à l'égard d’un établissement, plus sine autre, honteux 
pour les Anglais, mais qui heureusement est dans sa décadence. 
En effet, rien de plus remarquable que l'erreur de ceux qui trou- 
vent dans l’état actuel de la Nouvelle-Galles du Sud un argument 
favorable au système de la transportation des criminels. Sur tous 
les points, la morale est flétrie dans ce pays où l'on transporte les 
criminels ; et il est extrêmement probable que, dans le pays d'où 
on les a transportés, le nombre des criminels s’augmente, par la 
force des réflexions que fait naître le sort de ceux qui les ont de- 
vancés dans la Ryire du crime. 
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uns des transportés RÉ les murs et les vertus > la noniété, 
et deviennent dignes d'y rentrer; mais la question ne peut être 
résolue par quelques faits isolés, et par des exemples qui ne sont 
que des exceptions : c'est à l ensemble des faits qu'il faut s'attacher. 
Il faut interroger l'expérience ; c'est elle qui nous indiquera par 
quel système un plus grand nombre de criminels est réformé et 
es 
rendu à la société avec la moindre perte morale”. » 1% 
Note 21, page 228. 
Les ravages que l'habitude des ss és cause parmi la 
population blanche de Van -Diémen seraient incroyables, s'ils 
n'étaient constatés par plusieurs écrivains dignes de foi, entre 
autres le docteur Ross, qui a écrit un article sur ce “se dans 
er ie de PA grep — |: a été 
examiné avec beaucoup de soin en 1827, dans les débats du parlement anglais sur lémigration. 
La éetor des laînes de ka Nouvelle-Hollandé a été également discutée dans cette même col- 
tion de documents précieux. 
