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couragement, cependant ils réitérèrent leurs eflorts avec tant de 
courage et d'activité, qu'avant huit heures du matin les pompes 
avaient gagné considérablement sur la voie d'eau. Chacun parlait 
alors de conduire le vaisseau dans quelque havre, comme d’un 
projet sur lequel il n'y avait pas à balancer ; et tous ceux qui n'é- 
taient pas occupés aux pompes travaillèrent à relever les ancres. 
Nous.avions pris à bord l'ancre de toue et la seconde ancre; mais 
il nous fut impossible de Sauver la petite ancre d'aflourche, et nous 
fümes obligés d'en couper le câble : nous perdîmes aussi le câble 
de l'ancre de toue parmi les rochers; mais dans notre situation ces 
pertes étaient des bagatelles auxquelles nous ne faisions pas beau- 
coup d'attention. Nous travaillâmes ensuite à arborer le petit mât 
de hune et la vergue de misaine, et à remorquer le vaisseau au 
. E.; et à onze heures, ayant une brise de mer, nous remîmes 
enfin à la voile, et nous portâmes vers la terre. 
«A était cependant impossible de continuer longtemps le tra- 
vail nécessaire pour que les pompes gagnassent sur la voie d'eau; 
et comme on ne pouvait pas en découvrir exactement la situation, 
nous n'avions point d'espoir de l'arrêter en dedans : dans cet état 
M. Monkhouse, un des officiers de poupe, vint à moi et me pro- 
posa un expédient dont il s'était servi à bord d'un vaisseau mar- 
chand, qui, ayant une voie qui faisait plus de quatre pieds d’eau 
par heure , fut pourtant ramené sain et sauf de la Virginie à Lon- 
dres. Le maître du vaisseau avait eu tant de confasé us” cet 
expédient, qu'il avait ss 
son état, ne croyant pas qu'il fût nécessaire de boticher autrement 
sa voie d'eau. Je n’hésitai point à laisser à M. Monkhouse le soin 
d'employer le même expédient, qu'on appelle larder la bonnette ; 
quatre ou cinq personnes furent nommées pour l’aider, et voici 
comment il exécuta cette opération : il prit une petite bonnette en 
étui, et après avoir mêlé ensemble une grande quantité de fil de 
caret et de laine, hachés très-menu, il les piqua sur la voile aussi 
légèrement qu’il fut possible, et il étendit par-dessus le fumier 
de notre bétail et d'autres ordures : si nous avions eu du fumier 
de cheval, il aurait été meiïlleur. Lorsque la voile fut ainsi pré- 
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