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de l'Australie et de Van-Diémen, cherchent également à la ca- 
cher, les uns par intérêt local ; et les autres parce qu'ils prévoient 
que si les établissements situés sur les côtes occidentales de la 
Nouvelle - Hollande prennent de l'importance, ils attireront, en 
raison de leur position, les navires destinés pour Sidney ou Ho- 
bart-Town, et causeront par conséquent un très-grand dommage 
au commerce de ces deux ports. s 
L'autre point dont je voulais parler, est la baie du Roi-George, 
regardée à son tour, dans ce moment, comme un Eldorado par 
les émigrants anglais, et qui probablement aura le même sort que 
la rivière des Cygnes ; car, à céla près d’une bonne rade, elle n'offre 
guère plus d'avantages sous le rapport du climat et de la qualité 
des terres. Cependant la cour de Londres vient d'y former, à grands 
frais, une colonie entièrement composée d'hommes libres, et orga- 
nisée, dit-on, d'après un nouveau plan. Cet essai occupait vive- 
ment les habitants de Sidney et d'Hobart-Town lors de mon pas- 
sage dans ces deux villes , et l'on doutait fort qu'il réussit. Quels 
que soient, du reste, ses résultats, ce qu'il y a de positif, c'est que 
la Grande-Bretagne tient à présent en sa puissance tous les points 
abordables de la Nouvelle-Hollande, et qu'il n'en reste pas un pour 
la France, dont pourtant les navigateurs ont fait en grande partie 
l'exploration de ce continent. 
Note 27, page 304. 
Pendant notre relâche au Port-Jackson , une corvette anglaise, 
la Comète , et trois gros bâtiments marchands, partirent ensemble 
pour Madras. L'intention de leurs capitaines était de passer par le 
détroit de Torrès , que les marins qui font les voyages de Sidney à 
Calcutta, considèrent comme la voie la moins difficile pour aller 
dans l'Inde, depuis mai jusqu'en septembre , époque la plus favo- 
rable de l’année; mais, soit que da saison fût trop avancée, soit 
que les navires n’eussent pas les qualités nécessaires pour navi- 
guer au milieu des récifs et des bancs de corail, nous vimes au 
bout dé quelques semaines le convoi revenir en assez mauvais 
état. H avait rencontré des vents de N. E. si forts et si constants, 
