LA CxALLERIA FERROVIARIA DI GATTICO 

 (linea santhià-aroxa). 



Xota del Socio 



Dott. Federico Sacco 



Fra le cosidette linee di accesso al Sempione. quella di 

 ■•Santhià-Arona, sviluppandosi in terreni di pianura od appena 

 collinosi, sembrava relativamente facile e quindi fra le prime a 

 mettersi in attività di servizio. "\'iceversa nel tratto Borgoma- 

 nero-Arona, e precisamente nella galleria attraversante la col- 

 lina di Clattico, si incontrarono, specialmente negli ultimi 500 m. 

 verso Arona, tali difficoltà che per superarle si richiesero quasi 

 quattro anni di tempo, spese straordinarie e l'impiego delle più 

 alte risorse deirarte deiriagegnere, tanto che, iniziatosi i lavori 

 nel 1" settembre 1902, solo in quest'anno 1906 la linea j^otrà 

 •essere messa in esercizio. 



Orbene, siccome tali enormi difficoltà furono precisamente 

 di carattere geologico, sembrami opportuno farne cenno, sia per 

 l'interesse scientifico, sia perchè la dolorosa esperienza del pas- 

 sato possa riuscire utile in avvenire (i) per scansare quando 

 possibile formazioni consimili, o per sapere almeno subito di 

 doverle aifrontare coi criteri e coi mezzi necessari. 



La regione che ci interessa, come già ebbi a descrivere in 

 un lavoro complessivo (-) al quale rimando pei dettagli, è co- 

 stituita da un imbasamento generale di marne grigio-bleuastre 

 di Pliocene inferiore marino, riccamente fossilifero {P/acenziano), 

 che affiora in vari i)unti, come ad ovest di Borgomanero, presso 

 'Grozzano, sotto Invorio inferiore, presso Taino, ecc. Questa for- 



(') Per esempio casi consimili si presenteranno neirattra\-ersare l'Anfiteatro 

 morenico d'Ivrea per reventuale linea ferroviaria direttissima Torino-Ivrea, tanto 

 .più se prolungata sino a Biella. 



(2) Sacco F.. L'\nfti-iilr<, laontulco Od Lugo Mac/fiìorc (Mem. R. Accad. Agric. di 

 Torino, Voi. XXXV. 1892, con Carta geologica alla scala di 1 a 100. OOD). 



