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sehen, die jedoch so niedrig war. duk man )uir sitzend darin verweilen konnte, nnd ich des- 

 lialb gezwungen war, mich auf ilirem Dacli, so gut es eben ging, häuslicli einzurichten. 

 Ein mit Kokosstricken überspannter, mit niedrigen Füfsen versehener und sorgfältig fest- 

 gebundener Rahmen von Holz diente als Bett und Sopha , während ein Sonnensegel 

 Schutz gegen die heifsen Strahlen der Tropensonne gewährte. Gekocht wurde in einer auf 

 Deck befindlichen kleinen Kabuse. Als Herd diente eine grofse . flache , mit Sand gefüllte 

 Holzkiste mit einigen Steinen als Unterlage für die Kochtöpfe. Aufser mit Konserven hatte 

 ich mich reichlich mit Eeis und Hühnern versehen. 



Am 14. April, meinem Geburtstag, wurden nach herzlichem Abschied von den Beamten 

 der Firma W'" O'Swald e^- C°-, deren Gastfreundschaft ich in reichem Maafse genossen hatte, 

 am Nachmittag gegen 4 Uhr die Anker gelichtet. 



Wir segelten zwischen Nossi-Be und Nossi-Gomba hindurch und erreichten, an der 

 felsigen Westküste Madagaskars entlang fahrend, am nächsten Morgen gegen 10 Uhr Cap 

 Urtani, von wo aus die Fahrt über das Meer angetreten werden sollte. 



Mittags fuhr ich an Land, um eine kleine Niederlassung der Sakalava zu besuchen, 

 doch war wenig Interessantes zu bemerken. Die Gegend ist äufserst reizlos, vorherrschend 

 sind verkrüppelte Satapalmen (ITi/phaoio sp.). 



Mit günstigem Wind ging es am 15. April abeiuls (> Uhr auf den an der Nordspitze 

 Madagaskars nimmer ruhenden Ocean hinaus. 



Ich hatte die Absicht, vorher die östlich von Aldabra gelegene Koralleninsel C o s m o le d o 

 zu besuchen. Wir bekamen sie auch am Abend des 16. April zu Gesicht, wurden 

 aber durch den starken Strom in der Nacht daran vorübergetrieben und hatten sie des 

 Morgens aus dem Gesicht verloren. Um nun keine Zeit mit einem vielleicht nutzlosen Ver- 

 such sie aufzusuchen zu vergeuden, richteten wir den Kurs direkt auf Aldabra und bekamen die 

 Insel am Nachmittag des 17. April zu Gesicht. Nach Sonnenuntergang gingen wir an der 

 Nordspitze vor Anker. 



Bei Tagesanbruch fuhren wir an der nur wenig über dem Meer erhabenen Nordseite 

 entlang nach Westen, passierten den nordöstlichen Eingang und liefen dann bei auslaufendem 

 Wasser und konträrem Winde in den V4 km breiten Hauptkanal ein. Es war aber die Strö- 

 mung derartig stark, dafs wir auf ein Rift' aufliefen und nur mit gröfster Mühe unter Ver- 

 lust des Ankers wieder freikamen. Wir verankerten darauf unser Schift' in der Mitte 

 des Kanales. 



