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sante de l'air intérieur, et de mouvoir avec une extrème 
vitesse, d’abord en haut et en avant, le tronc du corps par- 
tant de l'appui pris par les ailes au milieu de lair, et ensuite 
opérer également en haut et en avant le transport de ces 
mêmes ailes, appuyant à leur tour sur le tronc pendant 
qu'il est emporté par la force centrifuge, suite de son propre 
élan, et soutenu de plus par la résistance du fluide ambiant. 
Ce mouvement des ailes doit être d’une assez grande rapidité 
pour que la force centrifuge ascendante, produite aussi en 
elles dans ce cas, proportionnellement à leur masse et à la 
surface contre laquelle s'exerce la résistance de l'air, entre- 
tienne, sinon le mouvement ascendant du tronc dont nous 
venons de parler, du moins s'oppose à l’abaissement de ce 
tronc autant qu'il est nécessaire ; 30. et enfin, le centre de 
mouvement et la force centrifuge étant alternativement aux 
extrémités des pennes des ailes et au centre de gravité, et la 
force centrifuge étant proportionnelle aux masses et à la dis- 
tance du centre de mouvement, il s'ensuit que bien que de 
grandes et fortes ailes se meuvent plus lentement que des 
petites, cependant les premières produisant une force cen- 
trifuge ascendante plus intense, le vol devient aussi par là plus 
rapide. ii 
Parallèle entre plusieurs organes du vol chez'les oiseaux 
et les insectes. 
Chez les oiseaux et les insectes, animaux si différens par 
leurs formes, on trouve néanmoins quelques rapprochemens 
assez naturels, soit dans la figure et quelques autres attributs 
des principaux organes du vol, soit dans le mode d’exécution 
