( 180 ) 
van de kust; en ten anderen, omdat het genoegzaam bleek, 
dat op dit gedeelte van de kust, de reede veilig was, en 
het onder zeil gaan der schepen met alle winden gemakke- 
lijk zou zijn. 
De thans aangenomene lijn wordt op de kaart aangetoond. 
5. 
Waterstanden. Van 1846 tot 1856 werden er acht ver- 
schillende waterpassingen gedaan. Vijf dezer waterpassingen 
zijn gedaan in de directe lijn tusschen Pelusium en Suez, 
en drie langs eene indirecte lijn, gaande van Caro, aan 
de eene zijde naar Rosette en Damiate, en aan de andere 
zijde naar Suez. ' 
Deze waterpassingen, die in het rapport der Commissie 
naauwkeurig gemeld worden, hebben den uitslag opgeleverd, 
dat men kan aannemen dat de gewone middelbare stand 
van de Middellandsche zee te Tinéh 2,32 el is onder het 
verkenningspunt op den hoek van den trap der kaai voor 
het hotel te Suez. 
De aan weerszijden der landengte, gedurende eenigen tijd 
in de Roode zee en in de Middellandsche zee gedane waar- 
nemingen, mede bij het rapport der Commissie gevoegd, 
hebben de uitkomsten opgeleverd, die in de hierbij gevoegde 
tabel verzameld zijn. Tk heb die witkomsten aan vier ver- 
schillende nulpunten gereduceerd, eensdeels ten gemakke van 
verschillende beschouwingen, en anderdeels, omdat er nog 
(zooals bij ons te lande met het A. P. het geval is) geen 
legaal nulpunt is vastgesteld, waaronder of waarboven de 
diepten of hoogten gerekend worden. 
De daarvan opgemaakte tabel, die ik ook aan het Kon. 
° Instituut van Ingenieurs heb aangeboden, kan welligt later 
tot de keuze van een vast nulpunt voor de waarneming 
in de beide zeeën en voor het kanaal geleiden. 
