(181 ) 
„De verschillende hoogten van de beide zeeën worden op 
de tabel aangewezen. 
‚De resultaten der gedane waarnemingen hebben een on- 
derwerp uitgemaakt van naauwkeurige berekeningen, die 
vermeld worden in eene afzonderlijke nota, door het mede- 
lid onzer Commissie, den hydrographischen Ingenieur Lrevs- 
SOU, opgemaakt, en bij het rapport der Commissie gevoegd, 
vooral om te onderzoeken welken invloed een geheel door= 
gaand kanaal, of de tusschenplaatsing van een ruimen 
boezem,” zooals de Bittere meren zijn, kan hebben op de 
snelheid van den stroom in het kanaal. 
Deze berekeningen hebben doen zien, dat de verdeeling 
van “het kanaal in twee gedeelten met tusschenstelling van 
den boezem der Bittere meren, daarvoor de meest voor- 
deelige omstandigheden oplevert. 
6. 
“Grondboringen. Tusschen de Roode zee en de Middel: 
landsche zee zijn 19 grondboringen gedaan. 
Wanneer men de opgaven dezer grondboringen nagaat, 
van „welker juistheid de Commissie zich op het terrein 
zelf verzekerd heeft, en waarvan de bijzonderheden door het 
medelid onzer Commissie, den Inspecteur generaal RENAUD, 
naauwkeurig zijn uiteengezet, dan ziet men dat het kanaal 
van Suez over de geheele lengte van ruim 147 Ned. mij- 
len met zeer weinige uitzondering zal gaan door twee voor- 
name grondsoorten, namelijk: kleisoortige gronden, van Suez 
tot aan de Bittere meren, en vaste zandgronden, van de 
Bittere meren tot in de golf van Pelusium. 
Geene dezer grondsoorten geeft eenige moeijelijkheid voor 
de uitgraving. 
Wat aangaat de beweeglijke zanden, die volgens het ge- 
meen gevoelen het behoud van het kamaal zouden bedrei- 
gen, — dit is eene ijdele vrees. 
