( :m ) 



digte kisten, die gestuwd zijn tusscheii de buikdenniug 

 en het dek. 



Of nu deze inrigtiug beter is dan die, gevolgd bij de 

 bestaande reddingbooten, meent de commissie te mogen 

 betwijfelen. Aan haar zijn de volgende bezwaren voorge- 

 komen : 



Vooreerst is het te vreezen, dat gedurende het tijds- 

 verloop, dat noodig is om de waterruimte geheel te vul- 

 len, de boot door het heen en weder bewegen van het 

 water niet vastliggen zal, welk gebrek echter na de ge- 

 heele vulling weggenomen wordt. Verder is het staande 

 roeijen op zich zelf reeds niet gemakkelijk en wordt 

 bij een slingerend ligchaam, zooals de reddingboot bij 

 hol water is, niet wel mogelijk om met gelijkheid van be- 

 weging te volbrengen; waarbij nog moet gevoegd worden, 

 dat de bemanning groot gevaar loopt om door de golven 

 over boord geslagen te worden. De ijzeren verschansing 

 komt ook zeer ongeschikt voor, om langs boord van een 

 schip te komen, daar, hoe sterk ook gemaakt, bij aanva- 

 ring en stoeten avarijen moeten plaats grijpen, die nood- 

 lottige gevolgen voor de bemanning na zich kunnen sle- 

 pen, daar toch die verschansing het eenige middel is, dat 

 de bemanning tegen het wegspoelen moet beveiligen. Het 

 onderwerp is niet nieuw, en voorname personen hebben 

 meermalen getracht door het uitloven van premiën tot het 

 beste model van reddingbooten te komen, liet rapport 

 uitgebragt door de commissie, benoemd door den Hertog 

 van Northumberland in het jaar 1851, over de beste iu- 

 rigtingen van reddingbooten, bevat veel om daaraan nieuwe 

 uitvindingen te toetsen, en komt in do hoofdzaak daarop 

 neder, dat de reddingbooten, ongeveer zamengesteld zoo- 

 als die van den Heer w. van uoutbm als de beste en 

 bruikbaarste beschouwd worden ; alleen wordt aangeraden 

 om de waterdigte afdeeliugen met kurk op te vullen, om 



