des bouches à feu en fonte et en bronze , etc. 3 



que au plan du cercle parcouru par rouiil et est coupé par la per- 

 pendiculaire menée pnr le centre de ce cercle. 



ARTICLE IL 



MANIÈRES DIVERSES DE CONSTITUER LES TOUflS. — MJCHINES APPELÉES TOUaS PAR 

 EXTENSION. — DÉFINITION PLUS GÉNÉRALE. 



Certaines causes peuvent s'oppo«er au mouvement de rotation 

 de l'objet ; s'il possède , par exemple , une masse trop consi- 

 dérable : dans ce cas, on imprime à l'outil un double mouvement 

 de révoluilon autour de l'objet et de translation suivant la courbe 

 génératrice de la surface. 



Le tournage des tourillons des bouches à feu a lieu de cette ma- 

 nière. Le couteau décrit un cercle autour de l'axe des tourillons en 

 avançant à chaque tour d'une petite quantité vers le corps de la 

 pièce. La surface cylindrique sur laquelle se fait ce mouvement 

 devient celle du tourillon après le passage de l'outil. 



On parvient à contourner les objets suivant des surfaces très- 

 variées en imprimant à l'outil et à l'objet certains mouvements de 

 translation ou de rotation avec des vitesses reUitives déterminées. 

 Les machines qui prcsenient ces combinaisons de mouvement sont 

 aussi appelées tours , quoiqu'elles ne puissent pas toujours servir 

 à former des surfaces de révolution. 



Considérées à ce point de vue , on appelle généralement tours , 

 toutes les machines servant à façonner les objets par la contimiilé 

 de l'action de l'outil. Ainsi on range parmi les tours les machines 

 à dresser les surfaces, à forer, à mortaiser , à fileter, à scier , ii 

 creuser , à diviser , etc. , etc. 



Noire intention n'est pas de faire un traité complet sur les tours , 

 nous ne donnerons que les notions nécessaires pour comprendre 

 les appareils et les outils servant au travail des métaux et en usage 

 à la fonderie de Liège pour le tournage des bouches à feu. 



ARTICLE III. 



6ÈMÉRALITÉS SUR LES TOURS ORDINAIRES. — TOUR EN L'AIR. — TOUR A POINTES. 



PARTIES QUI COWPOSENT LE TOUR EN L'AIR. 



Il faut considérer dans un tour ordinaire : 



1° Quels sont les moyens de suspension de l'objet et ctnx qui 



