242 EXPÉRIENCES HYDRAULIQUES 
sables pour trancher une question si importante pour la pratique 
de hydraulique. 
302. Pour compléter la seconde catégorie des seules expé- 
riences qui, du moins à notre connaissance, ont été faites avant 
les nôtres (298), nous indiquons dans le tableau suivant, les ré- 
sultats de sept qui sont dues à M. Bidone et à Eytelwein (Manuel 
de mécanique et d'hydraulique, 1823). Pour avoir la charge to- 
tale (col. 7), nous avons ajouté à celle qui a été mesurée par ces 
savants (col. 5), la hauteur due à la vitesse acquise par le liquide 
au point où ils ont relevé cette charge (col. 6). 
des auteurs 
LARGEUR 
du 
déversoir, 
L. 
3 
mêtres, 
0,1570 
0,2610 
0,3060 
0,4710 
0,6730 
1,0820 
0,1708 
RAP PORT 
de 
la largeur 
du 
déversoir 
réservoir, 
TR 
3 
0,2920 
0,3750 
0,5384 
0,8656 
0,2656 
HAUTEUR 
déversoir 
au-dessus 
du fond 
réservoir, 
h 
CHARGE 
mesurée 
au 
point 
le plus haut 
les 
remous , 
he 
5 
HAUTEUR 
due 
A la vitesse 
acquise 
par 
le liquide, 
v? 
2ÿ 
6 
CHARGE 
totale 
sur la base 
du 
déversoir, 
ht — 
29 
7 
DÉPENSE | COEFFI- 
GIENTS 
de la 
effective 
a 
er formule d, 
seconde, E 
E. d° 
8 
méêtres. 
mètres. 
0,3025 
0,2826 
0,2261 
0,1871 
0,1510 
0,1080 
mêtres. 
0,0005 
0,0008 
0,0010 
0,0012 
0,0015 
0,0019 
0,0002 
mêtres. 
0,3930 
0,2834 
0,2271 
0,1883 
0,1525 
0,1099 
0,1010 
litres. 
0,1250 
0,2080 | 
0,1008 
Les résultats d'Eytelwein ne suivent pas une marche régulière, 
car les plus forts coeflicients ne correspondent pas, comme cela 
devrait avoir lieu, aux plus faibles charges et aux plus grandes 
l ane TU MS : ; ; 
valeurs de C' Mais il paraît, d’après ce que dit M. d’Aubuisson à 
la page 74 de son Traité d’hydraulique, qu'Eytelwein s'est servi, 
pour mesurer la dépense de ses déversoirs, d'orifices de jaugeage 
auxquels il n’a pas appliqué des coeflicients de contraction conve- 
nables, et qu’en outre les charges de liquide peuvent ne pas être 
exactes, puisque Funk leur attribue des valeurs un peu plus 
grandes, en citant les six expériences dont il s’agit parmi les 
quarante qui ont été faites sur le canal de Bromberg. 
