INSTRUCTIONS TO MARINE METEOROLOGICAL OBSERVERS 5 



The condensed instructions which follow, in French, German, 

 Italian, Dutch, and Japanese, are intended for observers who cannot 

 read the English text. 



INSTRUCTIONS AUX OBSERVATEURS 



1. Prenclre les observations journalieres clu temps selon le temps local corre- 

 sponclant a micli moyen Greenwich. 



2. Registrer la direction vraie cln vent, pas la direction magnetique. Qnand 

 votre navire s'est mis en route, se rendre compte de sa course et vitesse. Se 

 servir des tables a la page 116. 



3. Registrer le barometre et le tbermometre exactement comme lus ; quand les 

 rapports seront recus, le Weather Bureau appliquera les corrections necessaires. 

 Si le Weather Bureau n'aura pas avis sur la correction pour le barometre, le 

 maitre de navire sera assez bon de transmettre une serie d'indications pour la 

 comparaison. Trois indications en port se desirent, de preference aux Etats- 

 Unis. Pour telleg comparaisons, formule No. 1202 sera fournie sur demande. 



4. Les temperatures inserees dans les colonnes pour temperature d'air (bulbe 

 sec) et pour temperature de bulbe mouille devraient etre obtenues de pre- 

 ference a I'aide d'un psychrometre portatif. 



5. Les colonnes reglees appellent un expose precis des conditions meteorolo- 

 giques qui regnent an temps d'observation vrai. Les conditions qui precedent 

 et qui suivent I'heure d'observation, le caractere general du temps, changements 

 de vent, rafales, etc., devraient etre tons notes dans le "Daily Journal." 



6. Se servir des "Gale or Storm Reports" et des "Fog Reports", copiant 

 du livre de loch s'il le faut. 



7. Commencer une feuille d'observations nouvelle quand le navire passe d'une 

 mer a une autre, comme aussi au debut d'un mois nouveau. 



8. Les feuilles d'observations completees devraient etre expedites sans retard. 

 Des enveloppes, sur lesquelles est imprimee une liste de locaux du Weather 

 Bureau, seront f ournies k cet effet ; elles devraient etre addressees au plus pro- 

 chain bureau de poste ou au local a Washington, D. C. Dan les ports 

 etrangers, la poste pent etre expediee franche de port en la donnant au Consul 

 americain. 



ANWEISUNGEN FUR BEOBACHTER 



1. Tagliche Wetterbeobachtungen zu der mittleren Mittagshohe von Green- 

 wich entsprechenden Ortszeit. 



2. Aufnahme der wirklichen, nicht der magnetischen W^indrichtung. Bei 

 fahrenden Schiffen sind Kurs und Geschwindigkeit in Betracht zu Ziehen 

 Heranziehung der Tafeln auf Seite 116. 



3. Genaue Aufnahme des wirklichen Barometer-und Thermometerstandes ; 

 die Weather Bureau nimmt selbst die notigen Korrekturen nach Eingang des 

 Berichts vor. Falls der Weather Bureau keine Korrekturen fiir den Baro- 

 meter-stand vorliegen, wird der Kapitan des Fahrzeugs freundlichst ersucht, 

 eine Gruppe von Lesungen zum Vergleich einzusenden. Es werden drei Hafen- 

 lesungen gewiinscht, vorzugsweise in den Vereinigten Staaten. Formular No. 

 1202, steht fiir dergleichen Vergleiche auf Wunsch zur Verfiigung. 



4. Die in die Spalten fiir Lufttemperatur eingetragenen Temperaturen-werte 

 (trockne Kugel) und feuchte Kugel Temperatur sind, wenn moglich, mit einem 

 tragbaren Psychrometer zu erlaugen. 



5. Die liniierten Spaltan verlangen genaue Angabeii der zur Beobachtungs- 

 zeit wirklich herrschenden Wetterzustande. Der Beobachtungsstunde vorauf- 

 gehende oder folgende W^etterzustiinde, der allgemeine Chai'akter des Wetters 

 Windveranderungen Boen u. s. w. sind in dem "Daily Journal" zu verzeichnen. 



6. Heranziehung der "Gale or vStorm Reports" und "Fog Reports", wenn 

 notig, mit Hilfe des Schiflfslogbuches. 



7. Gebrauch eines neuen unbenutzten Beobachtungsbogens, wenn das Fahr- 

 zeug einen andern Ozean beriihrt: desgleichen zu Beginn eines neuen Monats. 



8. Die ausgefiillten Beobachtungsbogen sind unverziiglich einzusenden. 

 Briefumschlage mit einer gedruckten Liste der ZAveigstellen der Weather 

 Bureau stehen auf Wunsch zur Verfiigung ; dieselben sind an die nachste 

 Zweigstelle oder an die Weather Bureau zu Washington, D. C, zu addi-es- 

 sieren. In auslandischen HJifen konnen dieselben franko durch das ameri- 

 kanische Konsulat besorgt werden. 



