DE LA FAVORITE. 67 
semaines la responsabilité qui pesait sans relâche sur ma 
tête depuis tant de mois, je goûtais chaque jour un nou- 
veau plaisir dans l'aimable société de M. Villeneuve, ca- 
pitaine de vaisseau, chef de notre station, et dans celle 
de mon ancien compagnon d'armes, le capitaine de fré- 
gate du Petit-Thouars, commandant le brick le Griffon, 
dont un an plus tard les canons protégèrent d'une ma- 
nière aussi efficace que brillante les intérêts de nos ar- 
mateurs contre l'avidité des autorités du Pérou. 
Guidé par les renseignements que m'ont fournis ces 
deux excellents officiers, et par ceux que je dois aux 
plus recommandables négociants européens établis à 
Valparaiso, j'essayerai de donner une idée générale du 
commerce européen avec le Chili et les autres parties 
occidentales de l'Amérique du Sud; je n’entrerai dans 
quelques détails sur la topographie de ces divers états, 
je ne parlerai de leur situation politique actuelle qu'au- 
tant que je le croirai nécessaire pour me faire com- 
prendre des lecteurs. Tracer une histoire complète de 
la république chilienne, serait une tâche non-seulement 
au-dessus de mes forces, mais hors de proportion avec 
le cadre étroit de cet ouvrage, qui ne doit renfermer 
que les résultats de mes propres observations. 
Longtemps encore après que les contrées qui entou- 
rent le golfe du Mexique ou bordent la Plata, eurent 
secoué le joug espagnol, le Chili obéissait à ses anciens 
maîtres; ses ports, dont l'approche était sévèrement in- 
terdite aux navires étrangers, ne s'ouvraient que pour 
des navires gardes-côtes chargés d'exécuter les mesures 
oppressives d'un gouvernement ombrageux, ou pour 
