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Malgré ces inconvénients, San-Blas est le centré.d’un 
trafic assez actif, auquel participent surtout les An- 
glais, qui pourvoient sa population, ainsi que celle des 
provinces environnantes, d'étoffes communes et de 
quincaillerie. La quantité d'objets de luxe que les Fran- 
çais y vendent est très - bornée, et elle diminue an- 
nuellement par suite de la concurrence des marchandises 
chinoises qu’on y apporte de Canton sur nos propres bä- 
timents. 
Les armateurs anglais ou français y prennent en 
retour des peaux de bœufs séchées ou salées, du cui- 
vre, et principalement des matières d’or et d'argent, fort 
abondantes encore dans ce petit pays, qui était à peu 
près inconnu avant le jour où les Espagnols l'évai 
Il n’y a point, au N. du golfe de Califo nie 
échelles dignes d'être citées; car si on en excepte 
quelques anciens comptoirs espagnols, maintenant en 
ruine, tels que San-Diego, Monterey et San-Francisco, 
placé sous le 38° degré de latitude septentrionale, on 
ne rencontre plus jusqu'aux établissements fondés par 
les Russes sur la côte N. O. de l'Amérique, que des 
huttes de sauvages qui, pour des couvertures de laine, 
de la quincaillerie commune, des liqueurs fortes et du 
tabac, cèdent des fourrures de loutre, de castor et de 
plusieurs autres animaux vivant ans: SA lacs dire à 
les forêts. 
Autrefois on portait ces pe jo à la Chine, où 
elles trouvaient de nombreux acquéreurs ; mais depuis : 
environ quinze ans ce trafic est tout à fait anéanti, et 
les caboteurs expédiés des comptoirs moscovites de 
IV. Fe 
à 
de : 
péage 
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4% 
