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me témoignait la plus aimable bienveillance. Un autre 
genre de satisfaction me portait encore à séjourner vo- 
lontiers quelques jours de plus à Rio-Janeiro : c'est que 
notre escadre y luttait avantageusement, sous le double 
rapport du nombre et de la tenue des bâtiments, avec 
celle des Anglais, qui, malgré cette rivalité, n’en ren- 
daient pas moins une éclatante justice à la conduite aussi 
sage que noble du commandant de l'Herminie envers 
eux, et vivaient dans la plus parfaite harmonie avec les 
états-majors et les équipages français : nous éprouvâmes 
nous-mêmes les heureux effets de ces relations ami- 
cales, et aucune relâche, sous cé rapport, ne nous a 
laissé d'aussi bons souvenirs. 
Le 9 février au matin, tous les préparatifs étant ache- 
vés, la Favorite mit sous voiles pour l'Europe, après 
avoir salué de neuf coups de canon le guidon de com- 
mandement de l'Herminie, et elle fut remorquée leste- 
ment en dehors des passes par les canots des escadres 
étrangères mouillées sur la rade. Pendant ce trajet, que 
le calme et les courants contraires rendent toujours 
assez pénible, la musique du vaisseau amiral anglais le 
Warspile joua nos airs nationaux; et la corvette était 
parvenue à l'ouvert de la baie, les canots l'avaient même 
quittée, que nous entendions encore les sons des ins- 
truments; mais la brise s'étant élevée, ils ne parvinrent 
bientôt plus jusqu'à nous, et à midi la tour blanche du 
phare s’enfonçait à nos yeux sous l'horizon. | 
Si les vents généraux de S. E. qui soufflent au large 
des côtes orientales de l'Amérique du Sud, régnaient 
également sur les côtes du Brésil, les navires qui sortent 
