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ses jades , il ne le voulut pas. Je lui offris à manger : il refusa en- 
core, et s’en alla fort triste. Je ne l'ai plus revu. 
« Quelques autres sauvages, amis de nos ofliciers, accoutumés 
à venir les visiter tous les jours, disparurent de même. Nous ne 
fimes pas d'attention à cette singularité. Il y avait trente-trois 
jours que nous étions dans le port des Îles, et que nous vivions 
dans la meilleure intelligence avec les sauvages, qui nous parais- 
saient le meilleur peuple qu'on püût voir; nous nous répandions 
tous les jours dans les campagnes pour reconnaître le pays, étu- 
dier les productions, et chercher si nous ne découvririons pas 
quelques métaux ou autres objets de commerce. M. Marion avait 
fait des courses très-éloignées dans son canot, et avait visité diffé- 
rentes baies, habitées par d’autres sauvages qui tous l'avaient bien 
accueilli. : 
« Enfin, le 12 juin, à deux heures après midi, M. Marion des- 
cendit à terre dans son canot, armé de douze hommes, emmenant 
avec lui deux jeunes officiers, MM. de Vaudricourt et le Houx, 
un volontaire et le capitaine d'armes du vaisseau, en tout dix-sept 
personnes. Le nommé Takouri, chef du plus grand village, un 
autre chef et cinq ou six sauvages qui étaient sur le vaisseau, ac- 
compagnèrent M. Marion, dont le projet était d'aller manger des 
huîtres, et donner un coup de filet au pied du village de Takouri. 
« Le soir, M. Marion ne vint point, à son ordinaire, coucher 
à bord du vaisseau. On ne vit revenir personne du canot : on n’en 
fut pas inquiet; la confiance dans l'hospitalité des sauvages était 
si bien établie parmi nous qu'on ne se défait point d'eux. On crut 
seulement que M. Marion et sa suite avaient couché à terre dans 
nos cabanes, pour être à portée de voir le lendemain les travaux 
de l'atelier qui était à deux lieues dans l'intéri u pays, occupé 
à la mâture du vaisseau le Castries. Cette mâture tt fort avancée, 
et une partie des matériaux était déjà transportée assez près du 
rivage. Les sauvages nous aidaient tous les jours à ces transports 
très-fatigants. 
« Le lendemain, 13 juin, à cinq heures du matin, le vaisseau 
le Castries envoya sa chaloupe faire de l'eau et du bois pour la 
