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bientôt nous nous trouvâmes hors de la portée de leurs arcs et de 
leurs frondes. 
« Dès que nous nous vimes hors de danger, nous remerciâmes 
la divine Providence, et nous fimes force de rames vers le navire, 
que nous atteignimes au moment où le soleil se couchaït. » 
Note 8, p. 60. 
Le cadre étroit que je me suis tracé ne me permettant pas d'en- 
trer dans de plus grands détails, sur l'histoire des révoltés du 
Bounty, je crois faire quelque chose d'agréable aux lecteurs, en 
donnant ici ceux que M. le commissaire de marine Bajot a con- 
signés dans les Annales maritimes, ouvrage rédigé par lui avec 
autant de talent que de succès. 
« Le gouvernement anglais conçut en 1787 le projet de procu- 
rer aux colonies des Indes occidentales l'arbre à pain et quelques 
autres fruits et productions utiles de la mer du Sud. Au mois 
d’août de la même année, M. William Bligh, lieutenant de vais- 
seau, fut nommé au commandement du navire le Bounty, de 45 
tonneaux, portant quatre canons de6, quatre pierriers et quarante- 
six hommes d'équipage, compris le capitaine. Il part d'Angleterre 
au mois de décembre suivant, et arrive à Otaïti, le 26 octobre 1788. 
« Après avoir séjourné près de six mois dans cette île délicieuse, 
y avoir rassemblé et embarqué dans le meilleur état tous les plants 
d'arbre à pain et autres qu'il pouvait désirer, Bligh appareiïlle le 
4 avril dans legplus grand ordre, son équipage en parfaite santé, 
bien pourvu et remplissant son service avec cette exacte ans 
nation connue sur les vaisseaux de guerre anglais. 
« Vingt-quatre jours après le départ d'Otaïti, la moitié del équi- 
page se révolte contre son capitaine, soutenu, mais sans succès, 
par l’autre moitié. Ce complot, tramé et müri dans le secret le plus 
absolu, par des hommes qui mangeaient, dormaient et faisaient 
le service avec ceux dont ils méditaient de se défaire, est mis à 
exécution le 28 avril 1789. Dix-huit hommes et.le capitaine sont 
embarqués de force dans une chaloupe de vingt-deux pieds de 
