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on leur administra, à chacun , quatre douzaines de coups de corde 
bien spriiquén “ai . nous ps ; îmes sauter par-dessus le bord, 
et ils gag Ebrils m'avait appris 
qu'on avait connaissance à Otaiti du naufrage du brick srbisedié 
la Sultane, de Boston, allant à la côte N. O., sur l'ile Furneaux a 
1° 30° O.N. O. de l'ile de la Harpe. Nous nous dirigeâmes donc vers 
ce côté, dans l'espoir de sauver l'équipage et ce qu'il serait pos- 
sible de la cargaison. Le lendemain, 11 avril, nous fûmes en vue 
de l'île, et nous ne tardâmes pas à distinguer à terre deux tentes, 
ainsi que la carcasse d'un navire. Avant la nuit, nous communi- 
quâmes avec l'équipage, qui était de huit hommes ; et l’on convint 
que puisqu'il n’y avait pas d'entrée dans la lagune pour notre bà- 
timent, on transporterait au moyen de radeaux sur le récif sous le 
vent, afin de pouvoir l'embarquer avec plus de facilité, tout ce 
qu'on avait pu sauver de la cargaison et du gréement. La distance 
à parcourir était d'environ vingt-quatre milles. Pendant le temps 
qu'on faisait cette opération, nous restions à croiser dans les en- 
virons, mais toujours fort Rs de és afin de ne pas retarder 
d'un moment 1 dises ou autres objets. 
Pour activer ce dénsgté ; nous avions ÈS nos deux embar- 
cations avec le capitaine Clark, et nous n'avions gardé à bord que 
le moins de monde pe: nous n’y étions que six. La même 
insomnie que j'avais eue à l’île mi la continua à me ee 
“1 
casser, et je ne pus fermer l 
nuits que je passai à bord ; mais raté j'eus le banane: de m'en- 
dormir, et je jouissais du sommeil le plus profond, lorsqu'une 
forte secousse du bâtiment et un roulis <pouvantable me réveil- 
lèrent en sursaut. Je jugeai que nous.étions à la côte, au milieu 
. des brisants ; je m'élançai sur le pont, et je vis en effet que nous 
étions sur les roches. Comme nous nous trouvions sous le vent, 
la mer était fort peu agitée. Cependant le navire présentait le tra- 
vers à la lame, roulant de manière à faire craindre que la mâture 
ne tombât, et recevant à chaque instant de rudes secousses. Le 
capitaine fit brasser les voiles d'avant et fit essayer de se dégager, 
en appuyant des morceaux de bois contre les roches ; mais ce der- 
