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partie S. E. de Ceylan. Les angles horaires, observés dans 
la matinée du même jour, nous donnèrent la conviction 
que, depuis la veille, la corvette avait ess été 
portée de 34 milles à PE. 
À Yabri de la côte orientale de Ceylan, que nous pro- 
Jongeâmes dans les journées du 6 et du 7, avec un joli 
vent d’O. variable au N. O., nous trouvâmes la mer calme 
et un temps superbe. Jusqu'à Trinquemale, le rivage que 
dominent de hautes montagnes couvertes d’une forêt d'arbres 
odoriférants , offre l'aspect le plus agréable; mais au-delà 
de ce port, on ne distingue plus qu'une plage de sable 
basse et aride, dont la monotonie est à peine interrompue 
par quelques pics isolés qu'on aperçoit de loin en loin, 
à de grandes distances dans l'intérieur. 
Le 7 au matin, la côte de l'Inde fut signalée par nos 
vigies : nous la suivimes toute la Journée, à très-petite 
distance, de manière à faire voir notre pavillon aux divers 
établissements européens situés sur cette partie de la pres- 
qu'ile; et à huit heures, nous laissämes tomber l'ancre sur 
un fond de 8 brasses, devant la ville de Pondichéry, au 
moment où nous relevions le mât de pavillon à 2 milles 
environ dans l'O. 13° N. 
RELACHE À PONDICHÉRY. 
M. de Saint-Hilaire, commissaire ordonnateur de cette 
colonie, voulut bien nous permettre d'établir notre obser- 
vatoire sur la terrasse de sa maison, placée à une centaine 
de toises seulement au N. du mât de pavillon. ) 
La marche diurne du n° 126, déduite d’une série d'ob- 
servations faites depuis le 10 jusqu’au 17 juin, a été trouvée 
de—6",752, au lieu de—6”,740 qu’elle était au Port-Louis. 
Une aussi faible variation, après une traversée de cinquante- 
