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on rencontre plusieurH familIeH frauçaiHe» ; le ciirë lui-même, M. l'abbë 

 Bitsche, est AlHacion et y est arrivé en 1880. Quatre école» françaittes sont 

 en pleine piospérit<5. On parle d'établir une nouvelle paroisHe entre Saint- 

 I^on et Sa! rit- Alphonse, (lu côté du lac du ( Vkhc, où il y a de belles prai- 

 ries que nous conseillons fortement d'aller voir, surtout près de la rtîserve. 



Voici quelques chiffres sur les résultats de la récolte d<; 1887, qui prouve- 

 ront la fertilité do la terre et les avantages qu'offre Saint-^Léon pour les 

 cultivateurs. 



—M. Eugène Rondeau a récolté 4,000 minots do blé sur 100 acres, soit 30 

 hectolitres à l'hr .îtare. L'ouvrage a ét«^ fait par un seul homme, aidé d'un 

 jeune garçon de '4 ans et une paire do chevaux. 



—M. Jéréniie ï^ondeau, 3,000 minots sur 75 acres, (36 hectolitres à l'hec- 

 tare). Un honnn î maladif avec une paire do. bœufs. 



—M. Philippe Moreau, 1,300 minots sur 32 acres (468 hectolitres sur 13 

 hectares). 



—M. O. B. Lafreni^re, 3,000 minots sur 100 acres (27 hectolitres à l'hect.) 



— La famille Labossière a récolté 15,000 minots de blé, soit 5,400 hectolitres 

 sur ses propriétés. 



—M. le curé Bitsche, 1,500 minots sur .35 acres. 



I^a récolte de 1888 a ét^ quelque peu inférieure en rendement, mais les 

 prix de vente étant bien plus élevés, compensaient facilement la différence; 

 celle de 1890 a été excellente. 



Les colons établis à Saint-Léon ne possédaient pas $10,000 (50,000 francs) 

 à leur arrivée dans la colonie ; leura propriétés sont évaluées ;xctuellemeut 

 h plus de $200,000 (un million de francs). 



Le mardi et le vendredi à 8 heures du matin, la voiture de la poste part 

 de Manitou pour Saint-Léon. 



LOURDES 



Paroisse française au nord de Saint-Tjéon, avantageusement située entre 

 trois stations de chemin de for : Trehorne et RathwoU au nord, sur la ligne 

 du Paciflqiio, embranchement du sud-ouest, Somerset au sud sur la 'ligne 

 de Morris à Brandon, stations qui sont autant de marchés pour l'écoule- 

 ment des denrées. 



Treherne, à 77 milles (123 kilomètres) de Winnipeg, est la station oh 

 débarquent généralement les colons qui vont s'établir à 5(Ourdes. 



Le terrain est ondulé, en partie en bois et en prairie, le sol est d'excel- 

 lente qualité ; la proximité du chemin de fer, aucun des lots n'étant éloigné 

 de plus de 10 milles (16 kilom.) d'une station, permet la vente du bois do 

 chauffage, ce qui est un avantage considérable pour tout le monde. L'éloi- 

 gnoment du chemin de fer avait jusqu'ici einpôché la colonisation de cette 

 partie du Manitoba, mais cet inconvénient n'existîuit plus, Ijourdes se 

 peuple rapidement. ' On n'y comptait que sept ou huit familles canadien- 

 nes-françaises en 1889, mais en 1890 une grande partie de l'émigration 

 française s'y est portée et plusieurs centaines de colons venant de Fr,anoe 

 et de Belgique s'v sont établis. Tous sont contants. 



La nouvelle colonie est bien arrosée, elle est traversée par la Rivière aux 

 Ilets de bois ou Boyne, et plusieurs ruisseaux ; on trouve en outre une eau 

 excellente partout, en creusant des puits do 12 à 15 pieds (3m. 50 h 4m.) Il 

 reste encore à prendre de nombreux lots gratuits en partie couverts de 

 bois brûlé. Il y a aussi de nombreuses terres à vendre de $3 à $6 l'acre ; 

 autour de la station de Rathv^ell et le long du chemin do for, la compagnie 

 du Pacifique offre en vente plusieurs milliers d'acres de terre (2i acres =1 

 hectare) à raisoç de $3.00 l'acre (40 frs. l'hectare). Plusieurs centaines de 

 familles trouveront facilement encore à se placer» Une église y sera cons- 

 truite en 1891, et nn curé y résidera, M. l'abbé Bitsche, cure de Saint-Léoa 

 fournit avec plaisir des renseignements sur cette colonie, ainsi que M. A. 

 Bodard, secrétaire de l'immigration française à Montréal. 



Parmi les familles de colons français établis h Ijourdcs, nous citerons 

 MM. Michel Dudoué, des 2 Sèvres, Déroche de la Vienne, Rcboul de la 



