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Los sauvages (indiens) du Canada sont peu nombreux et presque tous 

 civilisés ; ceux qui habitent parmi les blanes se môlent à. eux, cultivent la 

 terre et viennent travailler sur les fermes ; les autres se livrent à la pèche 

 et à la chfisse, tous, bien traites par le gouvernement, sont complét/enuînt 

 inoffensifs. Que nos chers compatriotes célibataires no nous d(!mand(mt 

 donc plus des photographies deHfcnimea du pavs, jxmr voir leur figure et la 

 couleur de leur peau ; s'ils viennent en Canada, ils y trouveront, à leur 

 choix, de jolies et charmantes Canadiennes-franf.'aises ou anglaises, qui 

 feront certainement aussi bien (pi'en Europe des ëptmses dévouées, d'ex- 

 cellentes mères de famille et le bonheur de leurs maris. 



DERNIÈRES CONSIDÉRATIONS SUR LES AVANTAGES DU PAYS. 



Les belles prairies de l'Ouest du Canada conviennent STirtout aux émi- 

 grants d'Europe et aux lils des cultivateurs de la Province de Québec qui 

 ne veulent pas s'enfoncer <lan8 la forêt pour s'y tailler un patrimoine. L»i, 

 pas de bois a abattre ni à faire brûler, pas do souches à arracher, pas de 

 lossés à creuser, la terre est toute faite, couverte partout d'un riche gazon 

 naturel, toujours prôte à recevoir le soc de la charrue; le temps qu'on emploie 

 ailleurs à abattre les arbres est employé ici à labourer et à semer. P]n toute 

 saison le colon ijeut se rendre en voiture jusque sur son lot, et s'il vient a\i 

 mois do juillet ou août, il peut dès le londemain de son arrivée couper à la 

 faucheuse tout le foin nécessjiire à l'hivernement de ses animaux. Deux 

 bœufs labourent de un acre à un acre et demi par jour ; dans le cours de 

 l'été, le cultivateur peut ainsi préparer de 25 à 30 acres; s'il a de quoi vivre 

 en attendant la moisson prochaine, son avenir est assuré ; au bout d'un an 

 il se trouvera plus avancé qu'un colon établi sur une terre boisée au bout 

 de 10 à 12 ans d'un dur travail de défrichement. 



^ On n'y ressent pas de ces coups de vent épouvantables, de ces cyclones 



3ui sèment part<iut, sur leur passage, la mort et la dévastation, comme 

 ans le Dakota et l'Ouest des Etats-Unis. On n'y éprouve jamais de séche- 

 resse comme au Texas et dans l'Amérique du Sud, il ne pleut pas souvent 

 mais les récoltes n'en souffrent jamais, car en hiver la terre gèle à une pro-* 

 fondeur de 2 à 3 pieds et au printemps elle dégèle doucement, fournissant 

 longtemps l'humidité nécessaire à la végétation. Le climat est chaud en 

 été, froid en hiver, mais d'une salubrité incontestable ; il n'y règneni fièvres 

 ni maladies épidémiques, l'air est partout pur, sec et vivifiant. Il n'y a pas 

 do bétes féroces, ni de serpents, mais des animaux à fourrures précieuses, 

 du gibier et du poisson en abondance. " Ah 1 si en PYance on connaissait 

 ce pays, s'écriait M. Bigot, Français de la Loire Inférieure, actuellement 

 étaoh à Oak Lake, tout le monde y viendrait." Ijo bravo cultivateur résu- 

 mait en ces quelques mots les nombreux avantages du Grand Ouest du 

 Canada. 



LE CANADA UN DES BEAUX PAYS DU MONDE 



En 1763, la France cédait à l'Angleterre un territoire immense comme 

 l'Europe, le Canada et ce que Voltaire appelait dédaigneusement "quelques 

 arpents de neige" est devenu un grand pays de plus de cinq millions d'ha- 

 bitants et il y a de la place pour 100. Traversé par le plus beau fleuve du 

 monde, le Saint-Laurent, que les navires du plus fort tonnage remontent 

 jusqu'à 986 milles (1820 kilomètres) de son embouchure, pour venir accoster 

 aux quais de Montréal, le Canada possède les jilus grands lacs du monde, les 

 lacs Supérieur, Huron, Erié et Ontario ; le plus grand pont du monde, le 

 pont Victoria, en face de Montréal, d'une longueur de 0,184 pieds (2,800 

 mètres) ; la plus puissante compagnie de chemin do fer, la Compagnie du 

 Pacifique, exploitant la plus longue ligne du monde, le chemin de fer Cana- 

 dien du Pacifique qui, sans compter les embranchements, s'étend de Québec 

 à Vancouver, de l'Atlantique au Pacifique, sur une longueur de 3,078 milles 

 (4,054 kilom.), et les trois plus puissantes lignes de steamers du monde, les 

 lignes Allan, Dominion et Beaver. IjO Canada est plus près d'Europe que 

 les Etate-Unis, car Halifax, son port d'hiver, n'est qu'à 2,480 milles de 



