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JUILLET 17 





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en yacht de Si. Jean, tandis que plu^ bas, à doux povtros 

 de mousquet, il y a des batturiîs de pierre où le courant 

 est très rapide, et qu'on ne peut franchir qu'en bateaux 

 plats. Autrefois, le fort Chambly, à quatre milles fran- 

 çais plus l)as, servait de mngasin, mais l'incommodité du 

 transport lit songer à l'érection du iort St. Jean, En 

 edet, les provisions, d'abord voiturées par terre de 

 Montréal à Chambly, en suivant un long- circuit, étaient 

 placées sur des bateaux plats, et ensuite transbordées 

 dans des yachts, avant d'arriver à destination. 



Le fort fc>t. Jean occupe un terrain bas et sablonneux, 

 et le pays aux alentours est une plaine unie cou- 

 verte d'arbres. De forme quadrangulaire, il renferme 

 une enceinte d'un arpent carré. Les deux angles qui 

 regardent le lac sont défendus chacun par un ouvrage 

 en bois à quatre étag-es, reposant sur un soubassement 

 en pierre, de lu hauteur d'environ une brasse et demie, 

 vrais polygones garnis de meurtrières et de mâchicoulis. 

 Aux deux autres angles, du côté de terre, sont érigées 

 de j)etites maisons en bois, à deux étages, servant en 

 même temps de casernes et de défenses. Le fort est enclos 

 d'une palissade de pieux pointus, hauts de deux brasses 

 et demie, et enfoncés en terre, serrés le» uns contre les 

 autres ; ils sont faits avec le bois qu'on appelle Thu/ja, 

 regardé comme le plus durable ici, et à cause de cela, de 

 beaucoup préféré au sapin. Un peu plus bas, la palis- 

 sade est à double rang, l'un dans l'autre?. On a élevé 

 tout le long de ces pieux, à une hauteur de plus de 

 deux verges, une large plateforme, avec dtis garde-corps, 

 dans l'intérieur du fort, pour la protection des soldats 

 qui, de là, peuvent tirer sur l'ennemi, sans s'exposer 

 eux-mêmes. L'année dernière (1748) la garnison comptait 

 deux cents hommes, mais aujourd'hui il n'y a que le com- 

 mandant, un commissaire, un boulanger et six soldats 



