l'abattage du bétail et l'exportation de la vlande. 



211 



L'abattage d'un animal produit à la main-d'œuvre $4.50, faisant $337,500 pour les 

 75,000 bêtes à cornes. Cette somme ajoutée à la précédente noua révèle une perte pour le 

 Canada de $1,087,500.00. 



Si mes chiffres ont quelque chose de défectueux, c'est qu'ils sont en deçà de la vérité, 

 et je répète que l'exportation du bétail maigre est une cause d'affaiblissement pour nous et 

 que l'Angleterre nous a rendu un grand service en y mettant fin. Je iuis en état de rencon- 

 trer quiconque voudra goutenir le contraire. Au lieu d'exporter le bétail maigre, nous de- 

 vrions en importer nou.-mêmes. Rappelons-nous que le Canada est fait pour les Canadiens 

 et que nous ne devons pas nous épuiser et donner le bénéfice de notre travail et de notre 

 intelligence à ceux qui sont complèteroont étrangers à nos pays. 



Passons maintenant à l'étude de la question au point de vue industriel. 



Des abattoirs sur un grand pied constituent une industrie complète par elle-même. Il 

 faut d'abord des réfrigérateurs sur le terrain même de l'établissement, à bord des steamers 

 et au point de destination. Il faut un matériel dont le coût primitif n'est pas moins de 

 $250,000. Il fa'Jt des parcs à bestiaux pour pouvoir loger an moins 300 à 400 bestiaux par 

 jour, autant de moutons et autant de cochons. Il faut un personnel pour l'abattoir propre- 

 ment dit de 150 à 200 homme?. Il faut un établissement de conserves qui entraîne un atelier 

 de ferblanterie, il faut une fabrique de o.olle, une fabrique de gélatine, une fabrique d'engrais, 

 des tanneries, une fabrique de boutons, de peignes et autres articles en corne, une fabrique 

 de noir animal, une fabrique de cuir, d'extrait de bœuf, de saucisse, d'huile do pied de bœuf, 

 de savon, etc., etc., représentant en tout une main d'œuvre qui varie de 800 à 1000 hommes. 

 Puis vient le trafic des chemins de fer. 



loi permettez moi d'ouvrir une parenthèse pour attirer votre attention sur un fait im- 

 portant. Au moment où le gouvernement fédéral est sur le point de faire des arrangements 

 avec une compagnie transatlantique pour avoir un service rapide, ne serait il pas à propos de 

 demander au gouvernement fédéral d'exiger que ces steamers rapides continssent des réfrigé- 

 rateurs ? Ce serait pour ces steamers du fret trouvé d'avance et un avantage ; et ce serait pour 

 la province et pour une entreprise du genre de celle dont je parle un bénéfice très-considérable. 

 Que ce soit là l'avantage que la province de Québec retirera de ce service maritime rapide ! 



Si donc, au point de vue agricole, un abattoir représente pour > ;, 



l'agriculture un rapport de $3,598,454 /■ 



Et au point de vue industriel up rapport de ., 337,500 - 



Nous nous trouvons eu présence d'un rendement total (>'e $3,935,964 



Soit près de $4,000,000 



Ce mémoire déjà lorg m'empêche de m'étendre sur d'autres sujets, cependant je ne puis 

 terminer sans vous dire vis-à-vis de quel obstacle se trouve la compagnie que nous avons 

 réussi à former pour l'établissement d'abattoirs à Trois-Rivières. Comme nous devons ren- 

 contrer sur le marché de la consommation des adversaires redoutables dans la personne des 



