lUents pour déterminer la quantité des travaux à faire 

 chaque année dans chaque arrondissement et nommeraient 

 les inspecteurs compétents pour les diriger. 



Nous, cultivateurs, qui avons des produits si lourds à 

 dT^ orter, ily va de notre plus grand intérêt de faire ces 

 :;acrilices po 'r obtenir des chemins commodes. Au lieu 

 ie torturer nos pauvres chevaux ns des routes impra- 

 ticables et d'être condamnés à ne conduire que des demi- 

 charges, nous pourrions, avec le macadam, doubler la 

 vitesse et la pesanteur de nos voyages tout en fatiguant 

 moins nos attelages, en brisant moins nos voitures et en 

 -économisant notre temps comme notre argent, sans 

 compter que le public voyageur, en cessant d'être exposé 

 i se tordre le cou, nous aurait de la reconnaissance pour 

 lui avoir permis de circuler en sûreté. ^- ^ 



Une fois nos routes empierrées, leur entretien en été ne 

 iemanderaient que de légères réparations et il ne man- 

 querait plus que des sleighs doubles, des iravails croches 

 et des herses à neige en hiver pour nous débarrasser, 

 iurant toute l'année, d'une des plus grandes plaies de 

 'agriculture: les mauvais chemins. 



Je sais que ces améliorations ne sont pas à la veille de 

 s'opérer, mais le temps en démontrera la nécessité à tout 

 e monde. Ce qui en retardera peut-être l'exécution, 

 3' est la tolérance exercée à l'égard des négligents qui 

 l'entretiennent pas leurs chemins. La loi oblige, sous 

 peine d'amende, les intéressés à cet entretien pendant 

 'hiver comme pendant l'été ; mais personne n'ose pour- 

 suivre les coupables de crainte de se faire des ennemis 

 3u de passer p^ur chicanier. Le gouvernement devrait 

 lésigner un oiu cier public pour recevoir toutes les plaintes 

 îoncernant le mauvais état des chemins et de recouvrer 

 3n son nom les pénalités sans faire connaître le dénon- 

 ciateur. Le Percepteur du Kevenu de l'Intérieur dans 

 chaque district pourrait très-bien être chargé de cette 

 besogne. Quand tous les arriérés se verront ainsi pinces, 

 Is s'opposeront peut-être avec moins d'entêtement à 

 'adoption de mesures devant avoir pour eflet de rendre 



entretien des chemins plus facile, 



