MANITOBA ET TERRITOIRES. 289 



silié (le manu'ire à accentuer certaines conclusions, 

 nous publions de modestes notes de voyages. 



Winnipeg. — Depuis notre départ d'Ottawa, par le 

 (f Ganadian Pacific Railway », nous avons roulé deux 

 jours et trois nuits pour faire 2,098 kilomètres. Nous ne 

 sommes sorti d'un superbe wagon- lits que pour arpen- 

 ter les abords des gares et pénétrer dans le wagon- 

 restaurant. En traversant le train, nous avons examiné 

 les voitures occupées par les émigrants ordinaires. 

 Ceux-ci sont installés dans de véritables « pullman » 

 dépourvus de luxe, mais non de confort. Les sièges et 

 couchettes, en bois vernis, sont à claires- voies; comme 

 en mer, cluicun est censé se munir de literie; la cui- 

 sine est pratique, les lavoirs suffisants. 



Les émigrants sont guis ou ils sont tristes ; qu'im- 

 porte, sinon pour l'heure présente? Bien peu savent 

 s'ils ont bien ou mal fait de quitter la terre natale. Dans 

 la prairie immense, chacun de ces humbles compa- 

 gnons de voyage pourra choisir sa parcelle. 



« Prenez la fertile, mais si elle n'est point arrosée 

 « par un cours d'eau potable, assurez-vous que de 

 « bons puits pourront être creusés. N'oubliez pas qu'il 

 « vous faudra du bois pour vous chauffer, du foin 

 « naturel pour nourrir vos animaux. Dans le désir de 

 « posséder un coin de terre privilégié, n'allez pas trop 

 « vous écarter des sources de secours et du marché. 

 « Bref, soyez avisés et difficiles maintenant, afin d'être 

 « satisfaits plus tard. » 



Dès l'entrée en gare de Winnipeg, nous avons con- 

 staté que les immigrants étaient l'objet des meilleurs 

 soins de la part des agents de la société du chemin du 



