302 COLONISATION. 



Itius modeste, (juc; celles des abattoirs similaires de 

 Chicago. Nous allons aussi en voiture jusqu'à une 

 ferme occupée par un M"" Wishart, à 45 ou "20 kilo- 

 mètres de la ville. Les récoltes sont belles, mais la 

 semence parait avoir été distribuée avec trop de pro- 

 fusion. Toutefois, le propriétaire croit obtenir ainsi les 

 meilleurs résultats. M"" Wishart, qui est depuis huit 

 ans dans I(î pays, vient déjà de doubler l'étendue de sa 

 terre et compte bâtir sous peu une maison plus spa- 

 cieuse. Il se félicite d'avoir acquis en si peu de temps 

 une situation lui permettant d'assurer l'avenir de ses 

 •jnfants. 



Portagc-la-Prairie. — Les altitudes de Winnipeg et 

 de Portage-I a-Prairie au-dessus du niveau de la mer, 

 sont respectivement de 2i;î et 244 mètres, tandis que 

 la distance entre les deux localités est de 90 kilomètres. 

 Ici, la prairie n'est donc pas aussi horizontale qu'elle le 

 parait, mais s'élève en pente douce (soit 34 mètres par 

 kilomètre) vers l'ouest. 



La ville du « Portage », située sur l'Assiniboine, a 

 une population de 4,200 âmes. C'est à la fois le centre 

 d'un district riche et l'un des principaux marchés au 

 froment inanitobans. On y remarque des moulins à 

 farine, d'immenses « élévateurs » pour céréales, une 

 l)rasserie, une papeterie, une fabrique de biscuits, etc. 

 Une ligne tributaire du « Canadian Pacific », amorcée 

 en cet endroit, est orientée vers le nord-ouest, dans la 

 direction de Saint-Albert : c'est le « Manitoba & North 

 Western Railway », dont le parcours actuel est de 

 350 kilomètres, plus des embranchements sur Rapid 

 City et Shell River. Les stations intermédiaires du 



