I. Abteilung: Kiel. 



2. 

 Bericht über die hydrographischen Untersuchungen. 



Von 

 Prof. Dr. 0. Krümmel (Kiel). 



ie im vorigen Jahre, so bezog sich auch in diesem meine Tätigkeit 

 in erster Linie auf die Leitung und Überwachung der liydro- 

 graphischen Arbeiten sowohl an Bord des Forschungsdampfers 

 „Poseidon", wie auch im Laboratorium in Kiel. Außerdem war ich regel- 

 mäßig an den Sitzungen der Kommission und Ende Februar d. J. als 

 zweites deutsches Mitglied des Zentral- Ausschusses an der Tagung dieser 

 internationalen Behörde in Hamburg beteiligt; über die letztere ist an 

 anderer Stelle ausführlich berichtet. 



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I. Die Arbeiten an Bord. 



Entsprechend dem sehr ins Einzelne gehenden Programm von 

 Christiania und der inzwischen erreichten technischen Schulung des Personals 

 vollziehen sich jetzt die hydrographischen Arbeiten während der Termin- 

 fahrten an Bord des „Poseidon" in routinemäßiger Gleichförmigkeit.. Nur 

 wo das Wetter störend eingreift, kann dem Progi'amm nicht vollständig 

 genügt werden. 



So wurden leider die in die Nordsee gerichteten Terminfahrten 

 vielfach durch anhaltend stürmisches Wetter und i'auhe See behindert; 

 vollständig gelang nur die Fahrt im Mai 1903, während im August die 

 Stationen 2 und 10 (in der norwegischen Rinne, vei"gleiche die kleine Karte im 

 vorjährigen Beripht) und im November die Stationen 9 bis 13 ausfallen mußten. 

 Im Februar 1904 war leider, ganz wie im Vorjahre, die Terminfahi-t fast er- 

 folglos, da nur die Stationen 1, 14 und 15 gelangen. 



In der Ostsee hatten die Terminfahrten ungleich besseren Erfolg. 

 Nur einmal, im August, mußte die Station 13 (auf der Höhe von Memel) 

 ausfallen, während dafür auf der Rückfahrt nach Kiel im Mai, August 

 und Februar auf einer Extrastation in der großen Tiefe östlich von Bornliolra 

 mit gutem Erfolg hydrographisch und biologisch gearbeitet werden konnte. 



