98 Deutsche Wissenschaft). Kommission f. d. lutein. Meuresforscliuug. 



3. Prüfung der Fangorte. 



Es handelt sich hierbei um die Fi'age, ob es denn wirklich kein 

 Mittel gebe, Bestätigungen der Fangortsangaljen zu erhalten Bei näherer 

 Betrachtung erschien das doch möglich. Zunächst deutet die Zusammen- 

 setzung des Fanges, die Beschaffenheit der Fische darauf liin. Der Fang 

 aus dem Atlantischen Ozean und Südeuropa kann nicht mit der Islandbeute 

 und beide nicht mit den Nordseefischen von Kennern verwechselt werden. 



Weiter kann das Schiffsjournal zur Kontrolle dienen. Hierbei 

 aber ist die Zugänglichmachung durch die Reeder erforderlich. Besonders 

 nützlich erwies sich ferner, daß in Geestemünde von einer Zahl von Fisch- 

 dampfem noch besondere Fischjournale geführt werden, welche die Orte 

 der Aussetzung des Netzes und den Fang an den einzelnen Stellen enthalten. 



Es gelang, eine Reihe solcher Fangjournale zm" Benutzung zu 

 erhalten und damit ein äußerst wichtiges Vergleichsmaterial zur Prüfung 

 der von den Kapitänen ausgefüllten Fangzettel zu gewinnen. 



Es zeigte sich bei diesen Bemühungen, daß nicht nur eine Reihe 

 von Schiffsführern ein recht großes Interesse für eine solche Journalführung 

 haben, sondern daß eine solche stellenweise bereits in einer außerordentlichen 

 Genauigkeit erfolgt. Namentlich ein Dampferkapitän konnte ein mit ver- 

 blüffender Sorgfalt geführtes Journal vorlegen, welches in seiner Weise als 

 geradezu ideal angelegt und durchgeführt bezeichnet werden mußte. 



Solche Wahrnehmungen bestärken uns nur noch in unserem Bestreben, 

 die Fischer zur Mitarbeit heranzuziehen. Gelingt dieses, so verfügen wir 

 nicht mehr über den einen Forschungsdampfer „Poseidon", sondern wh- 

 haben plötzlich eine ganze Flotte solcher zu unserer Unterstützung erworben, 

 welche die eingehendere Tätigkeit des „Poseidon" auf das glücldichste 

 ergänzen. 



4. Die Beobachtung von Pischerfahrzeugen auf See. 



Als ein letztes und sehr wertvolles Mittel, Au.^kunft über die Fang- 

 plätze zu erhalten, erschien die Beobachtung der Fischerfahi'zeuge auf See. 

 Bereits seit einer Reihe von Jalu-en führen die deutschen Fischereikreuzer 

 auf derzeitigen Antrag des Deutschen Seefischerei - Vereins solche Beob- 

 achtungen aus. Wir haben diese Tätigkeit der Ki'iegsschiffe unatisgesetzt 

 mit lebhaftem Interesse verfolgt. Wir gingen nunmehr dazu über, auch 

 Fischerfahrzeuge für solche Beobachtungen zu gewinnen. Es gelang das 

 bei einer Reihe von Fischdampfern. Auch unsere Motorkutter notieren die 

 Fischerfahrzeuge und ebenfalls der Forschungsdampfer ., Poseidon'". Zur Ein- 

 tragung dient dabei ein Foi'mular, dessen Inlialt nebenstehend bezeichnet ist. 



Schließlich benutzten wii- noch die Beobachtungen der deutschen 

 und holländischen Fischereikreuzer, welch' letztere in den „Mededeelingen 

 over Vissherij" veröffentlicht werden. 



