]46 Deutscho Wissenschaftl. Kommission f. d. Intern. Meeresforschung. 



Tätigkeit einzelner Fahrzeuge im Meere zu leiden hat, einigermaßen 

 beseitigt. 



Man würde daher daran denken können, an dem Begriff des Reise- 

 tages, der die einzige sicher zu beschaffende Größe der Dampferüscherei 

 bildet, je nach Jahreszeit und Fanggebiet gewisse Kon-ektionen anzubringen, 

 um zu einem gleichmäßigeren Werte zu gelangen. 



Um hierfür eine erste Basis zu erlangen, ist in Tabelle IX das von 

 Kapitän Backhaus mit außerordentlicher Sorgfalt geführte Journal eines 

 Fischdampfers für das Jahr 1904 daraufhin analysiert. 



Die Reisen haben sich durchweg in dem Gebiete Nordemey, Austena- 

 grund, Doggerbank, Südliche Schlickbank, Hornsriff und südlich dieser 

 Gebiete bewegt, also ausschließlich in der südlichen Nordsee. Trotzdem 

 schwankt das Verhältnis der Zeit des eigentlichen Fischens zu der Zeit der 

 Reisedauer recht erheblich. Am niedrigsten liegt die Zeit, während der 

 gefischt wurde, im Januar mit rund 587o ^®^ Reisedauer. Im Mai dagegen 

 ist etwa SO^/g der Reise zum Fischen benutzt (Tab. IX). 



Ob es zweckmäßig sein würde, die hierdurch für einen Fall ange- 

 deutete Korrektionsmöglichkeit zu benutzen, kann erst entschieden werden, 

 wenn ein derartiges Material für die übrigen Fanggebiete vorliegt. 



Für die Segelfahrzeuge liegt die Frage noch sehr viel schwieriger. 

 Zwar hat Hensen') mit Erfolg für die Küstenfischerei der Ostsee den 

 Begriff des „Bootstages" eingeführt. Im FriscLfischfang der Nordsee hat 

 sich ein solcher indessen bisher noch nicht benutzen lassen. 



7. Ueber Messungen von Schollen. 



In den Betrachtungen des Kapitel 4 hat sich gezeigt, daß die 

 Schwankungen des Fanges zwar alle Schollen betreffen, daß sie indessen 

 ganz besonders auffallend an den Kleinen Sciiollen (Sorte III) hervor- 

 treten. Es hat sich daher die Aufmerksamkeit ganz besonders diesen 

 jungen Tieren zugewandt, da die in den letzten Jahrzehnten stark empor- 

 geblühte Seefischerei, namentlich die Dampferfischerei Englands, unge- 

 wöhnlich große Mengen gerade der kleinen Sehollen dem Meere entnahm. 



Es sind daher im Jahre 1904 durch Beschluß des Zentral-Aus- 

 schusses für die Internationale Meeresforschung (während der Tagung in 

 Hamburg im Februar 1904) in großem Umfange Messungen der an den 

 Markt gebrachten Schollen vorgenommen. 



Als besonders erwünscht wurde bei dem Beschluß bezeichnet, daß 

 der Fangort mit möglichster Genauigkeit angegeben würde. 



') Resultate der Statistischen Beobachtungen über die Fi.scherei an den 

 iltMitsclion Küsten von V. Honsen (.laliresber. der Komm. ■/.. w. Unters, d. D.Meere in 

 Kiol. .lalirg. IV- VI.). 



