Die Tätigkeit des Deutschen Seofischerei-Vereiu« 1904/05. 149 



Es haben Schollenmessungen aus allen von unseren Fischern be- 

 suchten Meeresteilen stattgefunden, in der größten Zahl jedoch aus der 

 südlichen Nordsee, ferner aus Skagerrak und Kattegat. Infolge der be- 

 sonderen Berücksichtigung der Segelfahrzeuge ti'itt jedoch die ''südliche 

 Nordsee stark in den Vordergrund. Die Messungen waren zahlreich genug, 

 um wiederum einzelne Regionen der Nordsee für sich zu behandeln. Soweit 

 es möghch war, sind bei der Auswahl der Regionen, wie natürlich, die 

 Tiefenverhältnisse besonders berücksichtigt. Es entspricht das auch einem 

 "Wunsche, der auf der letzten Sitzung des Zentral-Ausschusses in Kopen- 

 hagen 190.') besprochen wurde. Wie ich jedoch damals bereits darlegte, 

 hat sich eine ganz strenge Scheidung des Materials nach diesem Gesichts- 

 punkte nicht durchführen lassen. 



Die Fische wurden aber nicht nur örtlich gruppiert, sondern auch 

 weiterhin nach den Handelssortierungen. In der Hauptsache sind zu- 

 nächst folgende Abteilungen zu machen: 



1. Lebende Schollen. Sie werden von Segelfahrzeugen, in 

 geringer Menge auch von Dampfern angebracht. Sie sind natürlich nicht 

 ausgenommen; bei der Gewichtsbestimmung werden die Eingeweide also 

 mitgewogen. Meist handelt es sich hierbei um sog. „Kleine Schollen" mit 

 nur einer geringen Zahl etwas größerer Exemplare („gröbliche"). 



2. Tote Schollen. Sie stammen meist von den Dampfern her, 

 aber zum Teil auch von Segelfahrzeugen (Eisschollen). Sie sind, mit 

 wenigen Ausnahmen, ausgenommen, also gelten die Gewichtsangaben für 

 die Tiere ohne Eingeweide. 



Unter den toten Schollen linden sich alle marktfähigen Größen. 

 Sie erfahren in der Hauptsache eine Handelssortierung mit den Haupt- 

 bezeichnungen Sorte I, II, III, IV, welche dann in den statistischen Listen 

 meist als groß, mittel und klein aufgeführt sind. Aber es sind doch 

 außerdem zahlreiche gemischte Sortierungen vorhanden, also I/II, II/III usw., 

 welche zwar in den Auktionsprotokollen mit den Hauptsorten zusammen- 

 gelegt zu werden pflegen, aber doch die Uebersichtlichkeit nicht un- 

 wesentlich erschweren. 



Im ganzen erhält man aber durch die Gewichtsbestimmungen ein 

 ziemlich gutes Bild von dem, was unter den Handelssortierungen zu ver- 

 stehen ist. 



8. Größe und Gewicht von Schollen der Segelfischer. 



In Tab. 10 (S. 152) ist zunächst eine Uebersicht über die Dui'ch- 

 schnittsgewichte der von Segelfahrzeugeu angebrachten Schollen gegeben. 

 Hierfür kommen im wesenthchen die Märkte von Hamburg und Altona in 

 Frage. In Altona ist der Hauptmarkt für lebende Schollen. Im Mai sind 

 an beiden Märkten lebende Schollen von uns gemessen und gewogen. 



