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SYSTÈME PRÉSENT ET PASSÉ D'ÉLEVAGE 

 ;- ■ DaNS le perche. 



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L'extrait suivant des écrits de Monsieur Fardouet, l'un des plus 

 vieux et des plus éminents éleveurs du Perche, et qui est absolu- 

 ment confirmé par une revue soigneuse de l histoire, relate les mo- 

 difications suivantes par lesquelles a passé le Perche pour en arriver 

 jusqu'à son mode actuel d'élevage. 



lo. Pour les chevaux propres à la selle et à la guerre. 



20. Pour les agriculteurs et les intérêts commerciaux. 



30. La période où le pesant cheval de trait, avec l'activité des 

 types légers, fut demandé partout, ce qui commença il y a environ 

 50 ans. Il dit : ;>'^ 



" La race incomparable dont l'ancienneté d'origine est la première 

 de toutes les races chevalines des nations civilisées, a été formée 

 pour répondre aux besoins des différentes périodes de son existence, 

 pendant des centaines d'années sous les influences vivifiantes et les 

 effets climatériques du Perche, aussi bien que par l'inimitable manière 

 de dresser ces chevaux, mâles et femelles dès leur premier âge : avec 

 le soin le plus judicieux possible, on les a habitués au travail qu'ils 

 seront appelé à exécuter durant leur vie, développant ainsi douce- 

 ment mais sûrement leurs capacités physiques, ainsi que leurs apti- 

 tudes instinctives, en des forces héréditaires et transmissibles. Ce 

 sont elles qui ont été appliquées si efficacement à l'amélioration de 

 toutes les races avec lesquelles elles ont été en contact. 



" Aux âges de la féodalité, le pays avait besoin d'une classe de 

 chevaux appropriés à une race équestre, et la Perche les fournit. 

 Avec l'ère d'une plus haute civilisation, l'exercice pacifique de 

 l'agriculture et du commerce exigea des chevaux pour les postes, 

 les diligences, et pour les besoins de l'agriculture et du roulage 

 On s^ adressa au Perche et il répondit à cette demande. 



" L'application de la vapeur comme pouvoir moteur, introduisit 

 une ère nouvelle dans l'histoire du monde ; la construction des che- 

 mins de fer et des bateaux à vapeur, et l'adoption de la vapeur 

 comme pouvoir dans tous les arts utiles et manufacturiers, a com- 

 plètement changé la face des choses. 



