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d'élevage adopté par aucune autre race. Au lieu d'être le produit 

 du goût d'un grand nombre de personnes, le Cheval de carrosse 

 Français a été devel' )pé sous la surveillance exclusive du directeur - 

 général des Haras Nationaux de France ; et comme ces officiers 

 sont instruits aux mêmes écoles, ont appris le même système et 

 recherchent les mêmes qualités et les mêmes formes, il est facile de 

 comprendre la grande perfection et la grande uniformité que cette 

 race a ^u acquérir. Ces chevaux descendent de l'Arabe, de la 

 fameuse race de Merlerault, du Français et du pur-sang Anglais. 

 L'union et la concentration de toutes les grandes qualités de ces 

 races pendant tant de générations, a formé une race d'une forme et 

 d'une force de résistance si étonnante, jointe à un port et à une si 

 gracieuse symétrie, q ^ nous avons atteint l'idéal de la perfection 

 chez les chevaux de carrosses, et leur élevage leur permet de trans- 

 mettre ces qualités à leurs descendants. 



Les familles trotteuses les plus célèbres de ces races sont le résul- 

 tat d'un mélange entre le Trotteur Norfolk, race qui a donné au 

 trotteur américain, grâce au cheval importé Belfounder beaucoup de 

 son renom. 



Nul autre cheval de carrosse ne peut les égaler par la combinai- 

 son des formes, du port magnifique, car quoiqu'ils ne peuvent jamais 

 atteindre un aussi grand degré de rapidité que le léger trotteur amé- 

 ricain, cependant leurs exploits sur les routes si grossières de notre 

 pays, dans leurs courses de trois à sept milles montre leur résistance 

 comme prodigieuse — qualité qui ne saurait être obtenue par un cheval 

 de cette taille. 



Plusieurs de ces chevaux pèsent de 1300 à 1400 livres, et cepen- 

 dant sont aussi gracieux que des faons et aussi jolis qu'une peinture 

 idéale. 



Afin de nous procurer les plus beaux, nous faisons nos achats en 

 été avant que les étalons du gouvernement soient choisis, nous assu- 

 rant ainsi le choix sur la production de chaque année, le gouverne- 

 ment achetant toujours des chevaux de trois ans. Comme ce système 

 a pour avantage de choisir les plus beaux sujets, il exige aussi que 

 nous donnions des prix plus élevés pour nous les procurer. Cette 

 manière d'agir indique une sage politique ; car nos clients ne sont 

 pas d'une classe qui peut être satisfaite avec des animaux inférieurs 

 quoiqu'achetés à bas prix. 



On ne devrait importer que des chevaux carrossiers français des 

 meilleures races, d'un grand mérite individuel et possédant des pédi- 



