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trâgt einen Saiten-Konus 32; die Oberflâchen der Rinnen 

 des Konus sind roh eingekerbt zwecks grôsserer Reibung 

 gegen die Darmsaite. Ûber dem Konus steht ein Zentri 

 fugalpendel 88, das bei Leerlaiif den Strom des Motors 

 durcli die Sidierungsvorriclitung 84 automatisch aus- 

 schaltet. Dièse Vorrichtung leistet gute Dienste, wenn eine 

 neue Darmsaite auf die Schnurscheiben gelegt worden ist 

 im Falle die angeschraubten Darinsaitenhalsen niclit gut 

 genug passen sollten iind nach einiger Zeit los gerissen 

 werden. Es wirkt dièse Vorrichtung selbstverstandlich nur 

 bei normaler Lage des Zentrifugalpendels. 



Der Strom des Motors hat 110 Volt Spannung. Er wird 

 automatisch geschaltet durch eine Wippe 86 (Fig. 1, 2 

 und Taf. IV und V obère Figur), welche durch das sinkende 

 Gewicht 5 zuletzt nach rechts ûbcrgekippt wird uud dann 

 mit einem U-fôrmigen Eisendraht in zwei Lôcher 86 mit 

 Quecksilber taucht. Wenn das Gewicht 5 beim Aufziehen 

 die hohe Stellung wieder erreicht hat, wird die Wippe 

 vom kleinen Gewicht 87 zurûckgekippt und der Strom 

 somit automatisch ausgeschaltet. Die Gewichte sinken 

 resp. auf zwei Messingstâbe, die seitwarts an die Wippe 

 befestigt sind. Der Stab, auf den das kleine Gewicht 87 

 fâllt, ist an der Seite verbreitert durch ein Messingblatt, 

 damit das Gewicht nicht an dem Stab vorbei gleitet. 



Die Rotation der Umdrehungsachse 1 wird durch zwei 

 Zahnrâder 88 und 89 resp. mit 120 und 36 Zahnen und 

 zwei Triebe mit 12 Zahnen auf die Achse 40 ûbertragen, 

 also mit einer Ûbersetzung von 1 auf 30. Dièse Achse 40 

 tragt drei Sperrrâder 41 mit resp. 12, 24 und 48 geraden 

 Sperrzâhnen. Der stahlerne Sperrkegel 42 istdas Verlangerte 

 des eisernen Ankers des Elektromagneten 48. Dieser 

 Elektromagnet ist verschiebbar in einer Richtung parallel 

 an der Achse 40. Der dazu notwendige Schlitz in der 

 Fussplatte 4 unter dem Elektromagnete 48 ist in Fig. 2 



