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(égalés à zéro , il faudroit précifément la même force (f) pour 

 tirer une Charrette, que pour fliire gliflèr fon eflieu fur un 

 plan auffi rude & auffi folide que la lurface intérieure du 

 moyeu, en tirant parallèlement à ce plan, & fuppofant cet 

 effieu chargé de tout le poids (p) de la Charrette , les roues 

 non comprifo ; ce qui eft de loi-même afles évident. Or 

 en redonnant de la grandeur aux rayons de la roue & de 

 i epailTeur à fon moyeu & à fes gentes , il efl: encore évi- 

 dent que cette force (f) devra être d'autant moindre , que 

 ces trois quantités enfemble avec le demi-diametre du touril- 

 lon; c'eft-à-dire en un mot, que le rayon total de la roue, 

 pris depuis fpn centre jufqu'au fol , contiendra davantage 

 celui de l'eflîeu. Et pour le comprendre aifément , il ne faut 

 que fuppofer l'effieu retenu feulement immobile par les Ani- 

 maux qui le tirent , & que c'eft le fol qui étant tiré en arriéré 

 avec une force égale à celle qu'employent ces Animaux , fait 

 tourner les roues par fon frottement : car on verra auffi-tôt 

 que ce rayon total des roues eft le levier avec lequel le fol 

 agit contre le frottement fait entre l'cflîeu & le moyeu ; & 

 que le levier avec lequel ce frottement réfifte , n'eft que celui 

 de l'effieu. On aura donc la régie ordinaire. Comme le rayon 

 total de la rolië eft à celui de l'effieu , ainfi le frottement na- 

 turel/de l'effieu & du moyeu a la force du fol ou des Ani- 

 maux néceffaires pour le vaincre. 



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