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LM font les Traits avec lefquels ies Chevaux tirent le 



Carroflè; ils s'ajuftent de façon à chaque bout des Paloniers," 



qu'ils ies enibraflent d'autant plus fortement, que ies Che-; 



vaux tirent le Carroflè avec plus d'effort. 



S le Marche- pied. 



La lêeonde Figure rcpré/cnte plus en grand le bout d'une Fïg- 2- 

 Volée avec ie Palonier qui y eil attaché par la Chenette, 

 pour en faire mieux voir toutes les petites parties. 



Je crois que l'explication qwe je viens de donner de 

 l' Avant-train , fuffira pour entendre ce que je dirai dans la 

 fuite de ce Mémoire. 



La Machine dont il s'agit, eft appliquée à chaque extré- 

 mité de la Volée qui eft ornée de deux moulures, appellées 

 quarts de rond, éloignées l'ime de l'autre de deux ou trois 

 pouces, & élevées d'un demi-pouce environ par-defl!us le 

 corps de la Volée qui efl cylindrique entre ces deux quarts 

 de rond. 



C'eft entre ces deux moulures que fè place la Chenette 

 de Palonier faite de piufieurs bandés de cuir coufuës en- 

 femble, dont les deux bouts font Joints par une boucle: de 

 cette forte, la Chenette forme un Anneau long, qui embraflè 

 par l'une de lès extrémités ie bout de la Volée, & par l'autre 

 ic milieu du Palonier. 



Un des bouts de la Volée eft repréiênté par les Lettres T'Ê-V 

 'A A. Des deux quarts de rond qui y font , celui qui eft le 

 plus à l'extrémité de la Volée, a été abbattu à huit pans, pour 

 moins diminiier le bout de la Volée, à caufe de la fujetion 

 que je vais dire, dont il y en a quatre grands & quatre 

 petits, pour donner une plus grande affiette aux côtés de 

 îa Frette qui le garniront. La figure qu'on a donné à ce 

 quart de rond, doit êtreinforite dans le bout de la Volée qui 

 porte les Chenettes de Palonier, afin qu'ii puiflè entrer dans 

 i'Anneau de fer O. 



Ce quart de rond ainfi abbattu à huit pans, a deux ^cs 

 grands pans pofés verticalement, l'un du côté du Carroffe, & 

 l'autre du côté des Chevaux, les deux autres font pôles 



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