288 APPENDICE. 



• JNulle classe d'hommes ne se trouve en d'aussi bonnes conditions pour 

 tirer avantage de ces largesses, car le domaine des mers dont, en échange 

 d'une héroïque mais libre soumission, le grand ministre lui octroya le mo- 

 nopole, est une véritable communauté. L'esprit d'association ne saurait 

 donc y être entravé par les limites de la propriété individuelle, comme cela 

 arrive pour la culture de la terre; et quand les prêts en argent viendront 

 lui offrir l'occasion de se déployer librement, il y rencontrera une organi- 

 sation administrative merveilleusement appropriée à ce besoin, parce qu'elle 

 est moulée sur la nature même des clioses. 



Dans chaque localité, en effet, le commissaire de l'inscription maritime 

 vit en père de famille au milieu de la tribu soumise à sa juridiction, il y 

 tient registre des noms et des services de chacun , afin de [)ourvoir au re- 

 crutement de la flotte et de régler les droits des pensions de retraite. Mé- 

 rites ou défauts, aptitudes intellectuelles ou incapacité, misère ou aisance, 

 rien n'échappe à l'attention de ce confesseur vigilant, toujours en mesure 

 d'éclairer le Gouvernement sur le meilleur emploi de ses subsides, 

 sans qu'il soit nécessaire d'avoir recours à d'interminables et ruineuses 

 enquêtes. 



Les trésoriers des Invalides, ces détenteurs des premières caisses d'é- 

 pargne qui aient existé dans le monde, seront les banquiers désintéressés de 

 cette œuvre de régénération sociale. Ils feront passer directement aux mains 

 des pêcheurs les avances destinées à favoriser leurs associations ou leurs 

 entreprises personnelles, sans payer rançon à de dévorants intermé- 

 diaires. 



Lorsque la famille maritime aura mis son matériel d'exploitation à la 

 hauteur des nouveaux besoins de son industrie, elle opérera le rembour- 

 sement de ses emprunts par une voie qui lui est depuis longtemps connue, 

 et par le soin des mêmes agents qui les lui auront transmis. Au lieu de ne 

 verser, dans la caisse des retraites, comme elle le fait en tout temps, que 

 trois pour cent par mois, sur les produits de la pêche, elle en versera six, 

 et. à mesure (|u'à son insu l'amortissement de ce dépôt périodique éteindra 

 sa dette, le moissonneur à gages se transfigurera en propriétaire affranchi. 

 Il :i'y a donc qu'à mettre en jeu les admirables rouages de notre inscrip- 

 tion maritime, pour en faire sortir et la richesse et la force. 



En France, les voies ferrées tuent le cabotage, qui est la pépinière na- 

 turelle de la flotte, parce que tout passe directement dans l'intérieur des 

 terres. En Angleterre, elles le font vivre et le développent, parce que tout 



