196 THÉORIE DES MACHINES SIMPLES. 
eft rarement moindre que le feptième de la preflion; il aug- 
mente en s'approchant du fixième de la preflion , à mefure 
que la confiftance du vieux oïng diminue. 
GEL AP he, Et 
Du Frottement des Jürfaces en mouvement. 
37. Dir le Chapitre qui précède , nous avons cherché à 
déterminer la réfiftance due aux frottemens, lorfque les furfaces 
ont été en contaét pendant quelque temps, & que l'on fait 
efoït pour les tirer de l'état de repos : nous allons aétuellement 
chercher à déterminer le frottement, lorfque les furfaces fe 
meuvent avec une vitefle quelconque. 
Nous nous fommes fervis ici du même établiffement que 
nous avons décrit dans le Chapitre précédent. L'on doit fe 
rappeler , Fig. 1 & 2 , que le madrier dormant, fur lequel glifle 
le traineau, eft de 8 pieds de longueur; que fous la poulie h, 
où eft fufpendu le plateau de balance qui entraîne le traîneau, 
nous avons creufe un puits pour que ce plateau püt defcendre 
de 7 à 8 pieds de hauteur. Nous avions d’abord voulu, pour 
augmenter la courfe du traîneau ; nous fervir d’un madrier de 
12 pieds de longueur ; mais outre la difficulté d’en trouver un 
de cette dimenfion qui n'eût ni nœud ni défaut, nous nous 
fommes apperçus que le traîneau, charge de plufeurs milliers, 
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acquéroit, dans une courfe aufli longue, des viteñlés, & pro- 
duifoit des chocs qui auroient exige les plus grandes précau- 
tions pour la füreté des Obfervateurs. L'on verra d’ailleurs, que, 
dans une courfe de 6 pieds, notre traîneau a eu prefque tou- 
jours des vitefles plus grandes que celles de toutes les machines 
qui font en ufage : nous avons même réduit cette courfe à 
4 pieds dans la plupart de nos opérations. 
Voici la manière dont les expériences ont été conduites lorf- 
