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fin F, adapté au cylindre de la pompe. En comprimant l'eau du 

 ballon jusqu'à 3 6 atmosphères , nous avons observé une déviation 

 de l'aiguille du thermomètre, mais en sens contraire de celle 

 qu'aurait produite un accroissement de température. Cette dévia- 

 tion était d'environ un degré de la division du thermomètre pour 

 1 2 atmosphères. Elle s'explique très-bien par l'inégale compressi» 

 bilité des deu^v métaux qui le composent. N'ayant pas d'expérience 

 précise sur la mesure de la compressibilité du platine , nous ne 

 pouvons décider si la déviation était exactement ce qu'elle devait 

 être d'après l'inégale compressibilité de ce métal et de l'argent , ou 

 si elle était diminuée par un très-pelit accroissement de tempéra- 

 ture. Cependant, si l'on fait attention que pour le plus grand 

 nombre des métaux, une différence de pression d'au moins 

 1 5 atmosphères ne produit qu'une contraction qui équivaut tout 

 au plus au changement de volume produit par un abaissement de 

 température d'un seul degré , on en pourra conclure avec certitude 

 qu'une compression lente de 3 6 atmosphères ne produit pas un 

 changement de température d'un seul degré. Pensant que la rapi- 

 dité de la compression pouvait avoir quelque influence, nous 

 avons supprimé la vis sans fin du tour, et nous nous sommes servis 

 d'un levier L pour opérer cette compression. Par ce moyen, nous 

 pouvions produire une pression de 5 G atmosphères en moins d'un 

 quart de seconde. Les déviations de l'aiguille ont été exactement 

 les mêmes et dans le même sens que pour une compression plus 

 lente. Cependant , comme cette compression ne pouvait pas être 

 considérée comme instantanée, nous avons fait des expériences 

 semblables en faisant frapper sur le piston à coup de marteau. 

 Indépendamment des légères oscillations imprimées à l'aiguille du 

 thermomètre par l'action du choc, nous avons encore observé une 

 déviation constante et négative, quoique les coups de marteau 

 eussent été assez forts pour refouler beaucoup le métal à l'extré- 

 mité de la tige du piston. 



En répétant ces expériences sur l'alcool, nous avons obtenu 



des résultats semblables ; seulement, la déviation nous a paru 



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