1/ NOUVELLES EXPERIENCES 
Outre l'avantage d'assurer la marche du traîneau , l'em- 
ploi de cette queue a offert celui de rendre sa charge à 
peu près constante pendant une même expérience. La 
corde que l’on a employée est une natte méplate tressée à 
seize brins ; cette forme a été adoptée pour qu’elle eût , 
à force égale, plus de souplesse ; elle pèse 0*,30 le mètre 
courant. On conçoit, d’après la disposition de l'appareil, 
que, dans toutes les expériences, cette corde doit être 
assez tendue pour qu'on puisse la regarder comme une 
ligne droite; la moitié du poids de la portion comprise 
entre la poulie et le traineau s’ajoute donc à la charge de 
celui-ci. De même la moitié du poids de la portion de la 
queue comprise entre l’arrière du traîneau et le premier 
rouleau horizontal s'ajoute au poids du traîneau; et 
comme la longueur de corde diminue de la même quan- 
tité que la longueur de queue augmente, il se fait une 
sorte de compensation que J'ai d'abord cherché à rendre 
exacte, Ce qui était facile; mais comme il en est résulté 
des dimensions trop faibles pour la queue, il a fallu se 
contenter d’uneapproximation suffisante. D’aprèsles dimen- 
sions adoptées , l’augmentation de poids que le traîneau 
recoit de la corde et de la queue est, au départ, de. 0,997 
et à l’arrivée, après une course de 3 mètres pas- 
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d'où résulte une charge moyenne de. . . . . . 1,165 
différant en plus et en moins des extrêmes de. 0*,218 
au plus. Cette différence est assez petite pour que l’on 
ait pu admettre que le poids du traîneau est , dans toutes 
les expériences, augmenté par la corde et la queue d’une 
quantité constante égale à 1*,165. 
Pour le cas où les semelles et les bandes de frottement 
auront une très petite largeur, on a disposé en avant du 
traineau un système de rouleaux semblables pour guider 
