00 MEMOIRES DE L'ACADEMIE RoyaLre 
mouvement une fois plus grand , comme nous avons dit ; 
qui Le mét d’abord tout en fueur, & l’oblige à fe mettre 
nud fans chemife pour continuer. 
: On jugera de la vitefle du chemin que l’on fera par la 
vitefle avec laquelle les Rames tourneront, & fi elles font 
feulément untour en dix fecondes, on égalera la viteffe 
de la Galére, puifque le tour eft de douze toifes, fuppofant, 
comme on a fait pour la Rame ordinaire , que l’eau ne ce- 
dé point ;mais pourune plus grande jufteffe dans l’eftime , 
il faudra fçavoir par plufieurs expériences fur des diftances 
connues, de combien l’eau cede à proportion de la viteffe 
des tours, & l'on aura d’autant plus de précifion,;que le tour 
des Rames tournantes eft plus grand, que l'efpace parcou- 
ru en une Palade des Rames ordinaires. 
On ne doit pas douter que la force de centhommes ; par 
exemple ; pouffant continuellement un volume d’eau de 18 
pieds quarrés de chaque côté , ne metre bientôt en mou- 
vement le plus gros Vaiffeau, puifqu’une fimple Chalou- 
pe fe fait fentir nonobftant les inconveniens qui fe trouvent 
à la remorque , comme nous les avons remarqué dans un 
Mémoire particulier. Ainfi Je fuis fortement perfuadé que 
ces Rames ferviront aux plus gros Vaiffleaux très-utile- 
ment , & même plus avantageufement qu'aux petits ; puif- 
qu'outre la force de l'équipage qui peut leur fournir de 
quoi mettre un grand nombre d'hommes fur les mani- 
velles , & les relever par d’autres tousfrais, pour continuer 
ce fervice , ils ont encore un efpace bien plus grand pour 
placer commodément les aïîles des manivelles, & les faire 
mouvoir fans embarras ; ce que l’on feroit plus dificile- 
ment dans un petit Vaiffeau dont l'entre-deux des ponts 
eft très-bas, & ordinairement fort embatraffé, : ::42 4 à 
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