270 MEMOIRES DE L'ACADEMI£ ROYALE 
& li l’on dévide la corde avec ce même effort, on s’éleve- 
ra facilement vers la poulie. Je mai point ici d'égard au 
frottement de la poulie fur fon pivot, ni aux autres diffi- 
cultés qui peuvent arriver de la part de la corde. 
Pour ce qui eft de la viteffe avec laquelle on s’éleve , 
elle dépend de la viteffe avec laquelle on remue les bras 
pour dévider plus de corde, fans qu'il foit befoin d'aug- 
menter la force, puifque le milieu n’augmente pas fa ré- 
fiftance. Il faut prendre garde que fi l’on fait ces expérien- 
ces fur l’eau, & qu’étant dans un bateau on tire la corde 
qui paffe par - deflus la poulie, & qui eft attachée à un 
autre bateau par fon extrémité , fi ces deux bateaux font 
égaux , il faudra une force double de celle qu’on employe- 
roit fi la corde étoit attachée au même bateau où l’on eft , 
à caufe du double de réfiftance de l’eau contre les deux 
bateaux; ce qui n'arrive pas à l'air qui fait trop peu de ré- 
fiftance dans un mouvement lent pour y avoir égard; & 
de plus cette même caufe de réfiftance de l’eau demande 
une proportion de vitefle dans le mouvement, ou un ef 
fort proportionné à la viteffe à laquelle on n’a pas d’égard 
non plus quand le mouvement fe fait dans l'air. 
Je ne manquerai pas à la premiere occafon de faire 
l'expérience fur une eau calme dans un bateau; car dans une 
eau courante il y a plufeurs chofes à confidérer , comme 
je lai expliqué, lefquelles ne fe rencontrent pas dans l’eau 
calme. 
On peut encore confidérer ces fortes de mouvemens 
d’une autre maniere. Suppofons que dans une eau calme 
il y ait un bateau qui foit tiré par le même endroit par deux 
puiffances oppofées & appliquées à deux cordes, qui ne 
faflent qu'une même ligne droite. Premierement , il eft 
évident que fi ces puiffances qui font appliquées à ces cor- 
des, font égales entr’elles , le bateau demeurera immobile. 
Mais fi l’une eft plus forte qüe l'autre , celle qui fera la plus 
forte tirera le bateau vers l'endroit où elle eft, & les deux 
puiffances étant données, on déterminera le chemin que 
la plus grande fera faire au bateau. Car fi l'on cherche 
