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par la régle les deux différentes vireffes féparément pour 
tirer ce bateau, lefquelles conviennent à ces deux forces ; 
leur différence fera celle dont la plus grande force fera 
marcher le bateau ; & par conféquent elle donnera la quan- 
tité de corde que celle qui ef la plus grande doit dévider , 
& au contraire, celle que la plus foible filera ou lâchera ; 
car Pune en doit autant tirer que l’autre en dévide , puifque 
nous fuppofons que les deux puiffances font placées dans 
des points fixes. à 
Tout ce que j'ai dit ci-devant des bateaux qui font tirés 
par des cordes , doit s'entendre de même des bateaux qui 
font poulfés direétement vers le même endroit avec des 
puiffances égales ou inégales & oppofées. 
Voici maintenant de quelle maniere il faut appliquer ce 
que je viens de dire, au mouvement des bateaux par le 
moyen des rames. 
Il eft difficile de conftruire une machine fimple qui mon- 
tre la furface qu’un bateau préfente au mouvement de 
l'eau, & de placer des rames dont le point d'appui foit au 
milieu de cette furface ; mais il eft encore plus difficile 
d'appliquer la puiflance motrice à l’extrémité de ces ra- 
mes, & de faire aufli que cette puiffance, où les rameurs 
s’appuyent direétement contre le milieu de la furface qui 
repréfente le bateau , lorfqu’ils tirent ou qu'ils pouffent les 
rames. Mais à caufe que le bateau a une grande longueur 
par rapport à fa furface qui fe préfente au mouvement, il 
n'y aura pas une grande différence pour le mouvement, f 
lon appuye ces rames fur le bord du bateau, au lieu du vrai 
“point d'appui qui devroit être au milieu de la furface, & f 
la puiffance qui tire l’extrémité des rames en s’appuyant 
contre le bateau, n’a pas fes diredtions perpendiculaires à 
la rame & à cette furface rout enfemble. Car pour ce qui 
eft des directions de la puiflance , il n'en peutréfulter qu'un 
peu moins de force , dont Ja puiffance agira contre l’un & 
contre l’autre, puifqu'aufli-bien ces direétions changent 
continuellement dans le travail. 
Nous fuppofons donc ici que ces chofes font en effet 
