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très abondante, provenant de l’usé des surfaces. Cette 
circonstance n’a point altéré la loi de l'indépendance de 
la vitesse, et la présence ou l’absence de cette poussiere, 
soit au départ, soit pendant le mouvement, n’ont paru 
exercer aucune influence sur l'intensité de la résistance. 
En quelques endroits des semelles et des bandes glissantes, 
on aperçoit, après le passage, des traces brunes d’un poli 
assez brillant, formant une petite couche fort dure, que 
l'acier a peine à rayer. Lorsqu'on enlève ces parties co- 
lorées et qu’on les réduit en poussière, la couleur brune 
disparaît et l’on retrouve celle de la pierre , ce qui montre 
que cette teinte accidentelle tient au rapprochement des 
particules. 
Dans les expériences où la surface était réduite à des 
arêtes arrondies, le peu de dureté de la pierre lui permet- 
tait de s’user rapidement, et à la fin de la série la surface 
totale de contact était de 0",0168. Cette variation , qui 
a eu lieu en six expériences, est assez rapide pour que l’on 
ne puisse regarder la surface comme ayant élé tout-à-fait 
coustante pendant chacune d'elles ; et comme la loi géné- 
rale de l'indépendance des surfaces est encore parfaitement 
vérifiée par la loi du mouvement et par la valeur du rap- 
port du frotiement à la pression, on voit que cette loi 
s'étend même au cas où l’étendue de la surface de contact 
varie pendant le mouvement. C'est, au reste, ce qui est 
à priori une conséquence de l'existence même de cette 
loi. 
