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même manière au cas où le système de la bombe ou du 
traineau serait animé d’un mouvement accéléré , et il en 
résulte que si, comme nous l’avons admis, le frottement 
pendant le choc reste proportionnel à la pression , la loi 
générale du mouvement de notre appareil ne doit pas être 
troublée ; ou, en d’autres termes, que si avant la chute de 
la bombe le mouvement était uniforme ou accéléré sui- 
vant une certaine loi, il le sera encore après le choc, 
suivant la même loi. La seule perturbation qui pourra en 
résulter, sera manifestée par fois par des ondulations, qui, 
dans la plupart des cas, devront être à peine sensibles. 
La dureté ou la compressibilité des corps en contact 
ne devra d’ailleurs avoir aucune influence sur le résul- 
tat, et en faisant tomber la bombe sur les madriers de 
hêtre qui forment le traîneau, ou sur une masse de terre 
glaise molle posée sur ce traîneau, on devra, pour des 
circonstances égales d’ailleurs, trouver la même loi de 
mouvement, et cette loi de mouvement sera la même que 
s’il n’y avait pas eu de choc. 
Résultats des expériences. 
8. Il nous reste maintenant à comparer ces conséquences 
avec les résultats des expériences, qui sont consignés dans 
les quatre tableaux suivans. Dans ces expériences, on a 
fait varier le poids des sphères choquantes de 114,09 
à ol”: ou 1 à 4 environ; le rapport du poids du corps cho- 
quant à celui du corps choqué de à 2; les hauteurs de 
chute de 0",10 à 0”,70 ou de 1 à 9. Les mouvemens ont 
été ou uniformes ou uniformément accélérés, et la résis- 
tance des corps qui recevaient immédiatement le choc de 
la sphère, a varié depuis la valeur K—#417 kil., relative à 
la terre glaise qu’on avait mise sur le traîneau et déduite, 
